高企不下的油价，让消费者在买车时越来越关注汽车的油耗问题。可怎么看一辆车的油耗呢？大多数人会选择参考官方发布的百公里油耗数据，但有不少老司机却表示：“官方给出的油耗，一般人根本跑不到！”事实真的如此吗？
就在近期，有媒体用传祺影酷(参数|询价)做了一个悬崖跑步机生死油耗挑战，以一种炫酷的方式，来挑战这款SUV卷王的官方油耗！在当时气温23℃，风速为2.5米/秒的环境下，跑步机额外增加了滚阻、大风机提供风阻，同时车上还增加了140公斤的负重，真实还原日常行驶工况。最终，在没油没电状态下只加了4.76L油的影酷，以30km/h-70 km/h的速度，在跑步机上跑了100公里后，还额外多跑了4.6公里才“趴窝”，折合实测百公里油耗仅为4.55L，挑战成功！要知道，影酷这个实测的油耗成绩可是比官方4.76L/100km还要低！
悬崖跑步机测油耗，一公里只需3毛钱
在现实用车当中，由于工况、驾驶员习惯等不确定性因素，极少出现实际油耗比NEDC、WLTC等官方油耗要低的车，绝大多数都要高出两三升。但是，传祺影酷却用一系列让人惊喜的实测成绩，来告诉我们，不管你怎么开，它的官方油耗从来都不会让人失望！这次在海拔371米相当于100多层楼高的悬崖边上，通过打造专属汽车跑步机装置开展的极限测试，影酷更是直接叫板官方油耗，跑不出4.76L/100km的油耗成绩，就直接从山顶直坠！
图注：道具车挑战失败山顶直坠
此次测试，影酷在没油没电的情况下只加了4.76L的油，小计里程清零，能跑到100km跑步机就会跟随车辆慢慢停下，车就能安全的开下来。
图注：影酷处于没油没电状态
图注：测试前影酷只加了4.76L油
当时气温23℃，风速为2.5米/秒，为了完美还原真实驾驶工况，此次测试不仅在车上增加了140公斤的负重，并且在跑步机上设定了滚阻，还有个大风机提供风阻，确保影酷在上面跑的阻力不会比真实路面小。
图注：测试环境情况
测试速度则从30km/h向70 km/h逐渐加码，完美模拟了市区包括缓行、拥堵、顺畅、加速等路况的行车速度，让整个测试过程惊险又刺激，也给大家对于影酷日常用车的油耗提供一个真实的参考。
图注：测试速度60km/h，影酷仪表盘显示
最终，传祺影酷不仅从悬崖跑步机上安全开了下来，还额外多跑了4.6公里才“趴窝”，合计里程104.6km，实测百公里油耗才4.55L，一公里只需3毛钱。这意味着，如果你每天通勤20公里上下班，油费也就6块钱，换算下来，比平时搭地铁都要省！
影酷令人惊艳的省油实力也让很多消费者不禁疑惑，都是烧一样的油，凭什么影酷跑出来的实际油耗比官方还低？这背后有什么秘诀吗？
广汽2.0 ATK发动机，让每一滴油都物尽其用
总结影酷省油的原因，第一个要说的就是它搭载的传祺智电混动GMC 2.0系统的核心——广汽2.0ATK发动机。其采用阿特金森循环，具备超15.6：1的超高机械压缩比以及快速精准电动进气VVT，这样的好处是可以极大的节约功耗。
同时，基于广汽GCCS高效燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理等先进技术，其热效率高达42.1%，在提供澎湃动力支持同时，能让每一滴油都物尽其用，这也是影酷能跑出百公里油耗4.55L的关键所在。有不少媒体实测，影酷加满一箱油的情况下，可以提供超1000公里的续航，周末出游或者假期远途出行，完全可以不用像开电车那样，担心“里程不够”和“去哪充电”的问题。
值得一提的是，传祺影酷还采用了耐超高冲击高强钢的高效冷媒直冷电池，并为其制定了较行业竞品严苛的动力电池热扩散认可标准，电池包循环寿命大于40000次，约等于能行驶10年或30万公里，提高了安全可靠，保证了全天候的高效高功率，出去远游，也更安心。
GMC2.0机电耦合系统，不用担心如何开车更省油！
影酷省油的另一个原因，是其搭载的传祺智电混动GMC2.0系统首创集成式双电机平行轴串并联DHT。简单来说，就是和目前市面上主流的混动系统相比，多了一个挡位，在提升扭矩输出的同时，能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间。这样做的好处有两个，其一就是能耗较低、动力增强。其二是能带来媲美纯电动车的驾驶体验，换挡更平顺。
此外，传祺智电混动GMC2.0系统具备EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式，以及能量回收等四种运行模式。为了让每一种模式丝滑地协同工作，传祺智电混动GMC2.0系统使用了全速域全场域的智能能量管理策略，通过车载导航和高精地图的实时路况、交通流等信息，能对现有动力系统工作状态进行提前干预和优化，从而创造高效节油体验。简单来说，就是拥有一台影酷之后，你完全不用担心如何开车更省油，因为传祺智电混动GMC2.0系统在能源的“节流”上早就有了解决方案。
值得一提的是，传祺影酷搭载的广汽2.0ATK+GMC2.0传祺智电混动系统还获得了多个重磅奖项。比如“中国十佳发动机及混动系统”、“世界十佳混合动力系统”等，这也难怪传祺影酷敢于接下这个悬崖跑步机生死油耗挑战，用优于官方数据的实际油耗，向大家证明传祺智电混动的绝对省油实力。
可以说，历经多次极限测试、得到各大权威认证的广汽2.0ATK+GMC2.0传祺智电混动系统，让传祺影酷成功贴上了“省油”的标签。现如今，国内油价依然高企，传祺影酷凭借超低的油耗表现、更强劲、更平顺的动力体验，必将会成为当下年轻消费者购车的优先选择！
日前智电出行获悉，起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售，新车共三个版本，售价区间为38,690美元-46,890美元（约合人民币28万至34万元），相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元（约合人民币1.1万至3.2万）。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型，但中型SUV仍处于空白阶段，未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售，以弥补其产品空缺，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
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日前智电出行获取了起亚新EV6车型的最新消息，新车将于6月份在海外市场上市开售，售价为5540万韩元（约合人民币294,000元）至6315万韩元（约合人民币335,000元）。同时新车也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手有特斯拉Model Y、小米SU7、智界S7等车型。
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作者：盛田肸
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