[爱卡汽车 2023上海车展 原创]
4月18日,第二十届上海国际汽车工业展览会上,上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”:到2025年,上汽新能源车年销量达到350万辆,较2022年增长2.5倍,年复合增长率达到50%,其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%;基本完成新老赛道的发展动力切换。
品牌战略优化,为用户提供多样化选择。智己定位“高端纯电智能汽车品牌”,飞凡和荣威将成为中国消费者“首选的新能源汽车品牌”,MG定位“全球知名汽车品牌”。未来三年,智己将推出4款全新车型,飞凡、荣威、MG将发布13款以上新能源产品。
创新技术深耕,为用户创造极致化体验。通过技术创新,为用户提供同等车型“价格最优”、同等价格“配置最优”的整车产品;培育从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力和技术创新优势,打造全新“科技生命体”,为用户创造极致智能体验、极致安全体验、极致舒适体验、极致加速体验。
展望未来,上汽集团将坚持“以用户为中心”,全力聚焦新能源和智能网联汽车发展,积极打造具有鲜明标识度和技术领先度的自主品牌、特色优势、爆款产品,切实推动创新转型和高质量发展。
精彩内容回顾:
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。