[爱卡汽车 国内新车 原创]
2023年2月20日,广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市,新车共推出4款车型,售价区间17.99-22.89万元。

| 广汽本田ZR-V致在e:HEV | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 锐·精英版 | 17.99 |
| 锐·领先版 | 19.49 |
| 锐·豪华版 | 20.69 |
| 锐·尊享版 | 22.89 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
新车亮点速览
· 基于Honda Architecture架构打造
· 搭载本田最新的第四代i-MMD系统
· 采用SBW按键式电子换挡机构
· 搭载Honda CONNECT 3.0智导互联
新车介绍
可以看出,新车在外观方面基本延续了燃油版车型的设计,在细节上加入了彰显个性化的设计元素。新车并没有延续燃油版车型蜂窝状的格栅设计,多辐直瀑式的前格栅在增加辨识度的同时让ZR-V致在e:HEV更加年轻、运动,而熏黑处理的加入也增加了力量感。修长的大灯看上去十分凶悍,内部融入了流水转向的点亮效果,让新车看起来非常灵动。
与当下流行的夸张设计风格不同的是,新车整体线条既流畅又简洁。腰线从前翼子板一直延续至车尾,进一步延展车身视觉效果的同时让新车看起来非常修长。流畅的车顶线条在车尾上方形成绕流板,同样采用熏黑处理的轮圈在高配车型上的尺寸为18英寸,轮圈则选择的是来自米其林的e·PRIMACY聆悦轮胎。车身尺寸方面,ZR-V致在e:HEV的长宽高分别为4568*1840*1621mm,轴距为2655mm。
ZR-V致在e:HEV的车尾造型较为传统。虽然并未使用当下流行的贯穿式尾灯设计,但同样修长的尾灯从车侧一直延续到车牌上方,同样在一定程度上延展了车尾的视觉宽度。值得一提的是,尾灯灯组内部同样采用了熏黑设计,在与普通燃油版车型明显区隔开来的同时,搭配双边共双出的排气布局也进一步凸显了运动属性。
ZR-V致在e:HEV的内饰延续了普通燃油版车型的整体布局,采用了本田家族化最新的内饰设计。平直的线条让内饰看上去更加时尚简洁,10.2英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸悬浮式中控屏在凸显科技感的同时也满足了功能性的需求。新车采用了本田混动版车型专属的SBW按键式电子换挡机构,操作更加便捷的同时保留了陡坡缓降等功能。
· Honda CONNECT 3.0智导互联领衔,众多配置超越同级
在智能装备上,ZR-V致在e:HEV搭载了HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门,能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,Honda SENSING安全超感系统则提供全方位的安全保护。此外,配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载,7种色彩及3种色调智能切换。新车还有同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等。
新车搭载本田最新的第四代i-MMD混合动力系统。这套系统基于一台排量为2.0L的自然吸气阿特金森直喷发动机,能够输出105kW的最大功率。在功率为135kW、峰值扭矩为315Nm的电机加持下,整套系统的综合功率为149kW。传统系统采用的是E-CVT无级变速箱,ZR-V致在e:HEV支持纯电、混动、发动机直驱三种模式,在提供出色的燃油经济性的同时,也让驾驶质感更加出色。
竞争力浅析
ZR-V致在e:HEV上市之后将与普通燃油版车型一道为消费者提供更加丰富的车型选择,它们的竞争对手同样锁定为类似日产逍客这样的紧凑型SUV。相比之下,日产逍客并没有混动车型可供选择,而在尺寸和动力方面,ZR-V致在e:HEV也更具优势。
编辑观点:与同级别对手相比,ZR-V致在无论在车身尺寸、配置等方面都有一定优势,此外,在空间和操控性方面表现也令人满意,其整体竞争力还是比较突出的。随着ZR-V致在e:HEV的推出,无疑将进一步壮大广汽本田e:HEV的混动阵容,它也将成为那些追求更好生活品质,对行驶质感有更高要求的年轻消费者的首选。
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