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比亚迪的底蕴 能否让消费者仰望高端

第 2/2 页:比亚迪能不能撑起仰望的百万级
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  U8/U9够不够百万级

  整场发布会下来,比亚迪都在强调技术,以及通过“易四方”可以实现的动态表现,但唯独对于车辆的介绍少之又少,甚至连两款新车的相关具体参数以及价格和交付时间表也没有。

  比亚迪对于冲击高端市场一直都没有放弃,早在2009年,比亚迪就推出过一款名为S8的硬顶敞篷跑车,在当时中国品牌车型普遍售价还在10万元级别时,S8定价20万元左右,但那款车品控问题严重,最终也只卖出了103辆。比亚迪第一次开发高端产品的尝试,以失败告终。

比亚迪S8

  随后,比亚迪联手奔驰母公司,在2010年与戴姆勒合资成立腾势品牌,再一次向高端市场冲击。但有了奔驰的名号显然也没有达到预期,售价过高、续航不达标等问题,让腾势的首款车型并没有取得人们预想的成绩。最终比亚迪从戴姆勒手中收回腾势的股权,开始独自运营。比亚迪重新主导腾势品牌后,推出了腾势D9,进军新能源MPV市场,价格也来到45万元。目前腾势D9的声势很高,但毕竟上市时间还比较短,最终的销量表现如何,还需要市场的反馈。

腾势D9

  最终,就是仰望品牌以及两款百万级车型U8和U9。根据比亚迪此前透露的信息,仰望车型的售价在80-150万元之间,比亚迪也只透露了两款车相对有限的信息。首先,两款车都将搭载“易四方”技术,其中U8将会是首款量产车型,车长超5米,车宽超2米,拥有独特的设计语言,采用非承载式车身,零百加速在3秒级别。仰望U9采用智能电动蝴蝶门设计,零百加速2秒级别。仰望团队为U9打造了安全的车身结构,能够兼顾城市舒适和赛道极限,提供“可街可赛”的驾驶体验。而这就是我们能得到所有关于仰望两款车型的信息了。

仰望U8

仰望U9

  首款车型为何要是硬派SUV

  消费年轻化已经是趋势,比亚迪透露,仰望的目标用户为25-35岁的成功创业者,这一部分人经济更独立,受外界价值影响,愿意依照自己的喜好尝试新产品,也愿意为技术买单。

仰望U8

  随着社交平台的助推,原本只是小圈子的“越野圈”,逐渐被大众所认知,也慢慢的成为了很多消费者所选择的新生活方式。仰望的第一款车聚焦越野车型,或许正是感受到近年来户外越野趋势走强,也导致硬派越野这一细分市场走后。但同时,高端新能源越野市场尚处空白,比亚迪切入其中,也会占得先机。

  比亚迪能不能支撑起仰望的百万级

  在仰望品牌发布之前,比亚迪旗下主要包括王朝、海洋以及腾势三个品牌。而这三个品牌中,对比亚迪销量贡献较多的车型售价基本处于30万元以下,均价则为17万元左右。凭借较为平价的产品策略,比亚迪在国内的新能源汽车市场“大杀特杀”,让比亚迪在新能源汽车厂商中的销量遥遥领先。

比亚迪

  虽然销量一路领先,但比亚迪还没有取得与销量相匹配的市场地位,虽然推出仰望品牌,并进入“百万俱乐部”,但比亚迪也明白,如今“比亚迪”的溢价,还不足以支撑仰望的百万。而比亚迪想要打好这场品牌溢价的持久战,仍充满诸多挑战。

  其实,比亚迪的冲高之路希望很大,但当前冲击百万级豪车市场需要一个过程,并不会在仰望的新车发布后马上见效。短期来看,比亚迪并不指望仰望能产生足够的销量,从而对营收起到一定的贡献,仰望品牌更多是比亚迪现阶段一个象征性的战略车型。仰望对于比亚迪的意义,更多在于提升比亚迪的品牌价值、改善公司品牌形象、完善产品矩阵。

仰望

  而且,消费者在购买百万级别车型时,关注点已经不是性价比的高低,是不是有黑科技加持这些了,更多考察的则是对品牌知名度、公司发展历史、汽车产品口碑和售后服务质量等因素,但这些都需要比亚迪经过长时间的积累和沉淀。

  所以,比亚迪推出仰望品牌,对于销量可能并不太在意,更多的则是比亚迪提高自我定位的战略性动作。王传福也表示,未来腾势和仰望两大品牌将推动比亚迪向上发展,巩固在豪华市场及高端市场的话语权。

仰望

  年销量186.35万辆新能源汽车,已经稳居新能源车销量冠军的比亚迪,如果仰望品牌能够在高端市场站稳脚跟,一方面能够提高比亚迪的盈利水平;另一方面其也能享受到更高的企业溢价能力,为未来能够推出高售价车型时有所背书。

  并且,比亚迪显然也明白,高端市场,尤其是到了百万级别,光讲技术显然是不行的,品牌、售后、用户服务,都需要更高的标准。所以,为了和原有品牌做区隔,仰望的品牌、产品、销售服务网络、运营等方面都将拥有全新且独立的团队。并且从今年第一季度开始,仰望品牌将陆续在深圳、北京、上海、广州、杭州、成都等城市设立体验中心。

  全文总结:新能源汽车的发展让用户对“豪华”的定义有了新的判断标准,科技成为新能源汽车有机会跻身高端汽车市场的重要因素。并且,随着造车新势力的崛起,以及豪华品牌电动化战略的实施,两者之间的竞争关系也越来越紧密。

  而销量已经登顶的比亚迪,冲击高端也成为了势在必行。甲骨文车标、技术先行这都透露出比亚迪对于文化以及技术的自信,但想要依靠“易四方”这一单一技术能不能支撑起高端定位存在疑虑,并且高端需要的不光是产品力,还需要品牌底蕴、渠道能力甚至是社交属性等很多方面。而作为新品牌能不能讲好高端的故事,会成为左右仰望发展的关键。

精彩内容回顾:

比亚迪仰望品牌正式发布 U8/U9车型亮相

仰望四电机驱动技术解析 真能水陆两栖?

“仰望”品牌Logo公布 灵感来源甲骨文

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