[爱卡汽车 2022广州车展 原创]
12月30日,第二十届广州国际汽车展览会上,远航汽车正式发布了高端豪华纯电平台——B.H.D。远航汽车作为大运集团旗下、全新高端智能新能源汽车品牌,更是携旗下全系车型集体亮相展台。
旗下远航汽车在广州车展推出的B.H.D平台,既融合了自主研发的新能源汽车整车控制、热管理系统、整车集成、计算机仿真分析、轻量化设计等多项核心技术,又汲取了博世、华为、阿里等“国内外冠军巨头”的前瞻技术,成为智能电动领域的集大成者。
远航汽车通过华为新一代智能车控域控制器VDC、新一代热管理系统TMS 2.0及华为智能转向系统,全方位打造出驾驶体验更优、整车能效更优的精品智能汽车;通过与博世携手,在一体化底盘集成技术、高功率电桥、智能驾驶、智能网联及解决方案等多方面进行深度合作;通过与斑马智行的合作,在智能汽车的交互智能,服务智能和驾驶智能全面提升,为用户带来超灵活、高性能、可进化等更具品质的出行体验。
远航汽车通过B.H.D平台衍生出不同类型的车身结构,实现轿车、SUV、MPV、跨界车等车型的全覆盖。同时,平台架构的轴距、轮距等参数的可选择幅度也足够大,远航汽车可以轻松实现从B级到D级等高端智能电动级别的全覆盖。除此之外,通过驱动系统、动力电池、悬架系统的高自由组合。
基于该平台打造的每一款车,都具备超高安全、超享舒适、超强智能、超长续航、超级快充、超凡动力6大性能DNA,为用户带来全方位高性能的用车体验。远航汽车不仅在加速表现上进入“3秒俱乐部”;续航也实现了800km以上的超长续航。在用户关注的充电方面,800V高压充电技术,可实现充电10分钟续航300km。
得益于B.H.D平台领先的DEA域控电子电器架构,远航汽车在智能驾驶域、影音娱乐域、车身域、动力域、底盘域等五大智能域的硬件可拓展、软件可升级。通过OTA技术,远航汽车还可实现整车全生命周期内的持续迭代进化,让爱车常用常新。
精彩内容回顾:
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。