[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日,有海外媒体曝光了一张AMG EQS SUV的假想图,新车在EQS SUV的基础上加入了更多符合AMG的设计元素,这些设计元素让新车看起来更加运动。
此前梅赛德斯-AMG只是公布了EQS SUV以及迈巴赫版本车型的信息,是否会推出AMG EQS SUV依然存在不确定性,但海外媒体根据EQS AMG的官方信息,渲染出了这张AMG EQS SUV的假想图。从假想图中可以看出,新车前脸采用了AMG标志性的竖条纹设计,轮圈也采用了来自EQS AMG的多辐式轮圈造型,搭配更加运动的前包围,在EQS SUV的基础上提升了运动感。
↑ EQS SUV
编辑观点:尽管AMG官方并没有公布是否会推出AMG EQS SUV,但根据奔驰的技术储备,在市场需要的情况下,推出AMG EQS SUV并非难事,而海外媒体曝光假想图反倒说明了这样的车型是有市场空间的。
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。