天府之约 2022成都车展新能源车盘点

　　比亚迪护卫舰07：预售价22-28万元

　　比亚迪护卫舰07在本届成都车展上正式首发并公布了预售价格区间，预售价从22万元到28万元。外观方面，比亚迪护卫舰07是比亚迪X DREAM概念车的量产车型，新车采用“海洋美学”设计理念，前脸灵感来源于“海浪涟漪”，配备了多边形格栅，两侧搭配矩阵式LED大灯，拉伸了前脸的视觉宽度，配备发光Logo，整体造型更具辨识度和科技感。

　　新车的车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯，上方还设计了分段式扰流板，牌照框区域则比较靠下。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距2820mm。动力方面，护卫舰07搭载DM-i 和DM-p两种动力系统。其中，1.5T发动机最大功率102kW（139马力），两驱版本电动机最大功率为145kW（197马力），四驱版本采用全新开发的后驱三合一总成，双电机最大总功率为295kW（401马力），最大扭矩656Nm，0-100km/h加速时间为4.7秒。

　　坦克300 HEV：最省油的坦克？

　　基于坦克300打造的混动车型也出现在了成都车展坦克品牌的展台上。坦克300 HEV基于燃油版车型打造，新车外观造型方正硬朗，前格栅与圆形大灯组形成贯穿式设计，前脸设计极具家族辨识度。车身侧面，新车采用了白色/蓝色的配色，通过蓝色“HEV”字样凸显新车的特殊身份，新车的前后轮眉宽于车身，营造出浓郁的越野风格。在尾部方面，新车的尾部采用了横开式尾门，配备了全尺寸外挂式备胎。

　　坦克300 HEV的内饰设计遵循了硬派越野的风格，配备了12.3英寸双联屏，空调出风口和功能旋钮都采用了圆形的设计。此外，新车配备了皮质座椅，座椅、车门内饰板均采用了菱形缝线进行装饰，进一步凸显了新车的内饰质感。坦克300 HEV搭载2.0T米勒循环发动机及整合了P2电机的9HAT变速箱，系统综合功率224kW（305马力），综合扭矩640Nm，0-100km加速时间在9秒内。

　　欧尚Z6 iDD特级混动：NEDC纯电续航150km

　　本次车展中欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动正式亮相。此前，新车已经公布正式价格，售价区间为15.58-17.58万元。欧尚Z6 iDD采用了大嘴式前进气格栅设计，内部使用菱形阵列进行装饰，整体呈现倒梯形，造型十分时尚大气。两侧大灯组造型为狭长的样式，前包围使用了棱角分明的三角设计，整体视觉效果非常具有张力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4699*1890*1680mm，轴距为2795mm。

　　新车配备了10.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸的中控屏幕，中控台后方还有一块9.2英寸的小屏幕，并且新车还配有AR-HUD系统，可实现多屏联动。车机系统使用了最新的OnStyle 5.0系统，支持EaglePilot7.0全语音代客泊车系、全场景智慧车外语音、分屏功能、人脸ID识别等科技功能。新车搭载蓝鲸iDD全域混动系统，配备1.5T发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率122kW（166马力），最大扭矩255Nm，电机峰值功率110kW（150马力），峰值扭矩330Nm。在容量为28.4kWh的电池组加持下，它能够实现NEDC工况下150km的纯电续航。

　　魏牌圆梦：WLTC纯电续航169-195km

　　魏牌正式发布了旗下圆梦量产版新车。早在去年的广州车展上，魏牌圆梦就已登台亮相，如今，在成都车展上正式首发亮相预示着新车即将实现量产。圆梦使用了十分复古的设计风格，前脸采用大尺寸的横幅式中网，一直延伸至两侧，下方则是裸露的镀铬保险杠。大灯被设置在凸出的前翼子板上，圆形大灯样式让复古的感觉更为强烈。

　　车身侧面使用大溜背的设计，门把手与下方的防刮条都采用镀铬材质，增加视觉效果。密条辐轮圈造型很是亮眼，放在这套车身上更是突出其复古风格。车身尺寸方面，圆梦的长宽高分别为4830*1995*1725mm，轴距为2915mm。动力方面，圆梦将搭载DHT插电式混动系统，所使用的发动机是型号为E15BD的1.5T发动机，其最大功率为115kW（156马力）。同时，新车还将根据配置提供两驱与四驱共两种驱动形式。凭借39.67kWh的电池组，两驱版和四驱版车型的WLTC纯电续航分别为169km和195km。

　　东风本田思域e:HEV：WLTC综合油耗4.39L/100km

　　本届成都车展上，东风本田为我们公布了思域的混动车型——东风本田思域e:HEV的官方指导价格。新车共推出3款车型，指导价格从15.99万元到18.79万元。全新思域e:HEV继承了与燃油版思域相同的外观设计，只是在细节上增加了一些代表新能源的元素。新车的中网采用双条幅样式，这与普通版思域相类似，只是内部镶嵌的品牌Logo增加了蓝色元素进行点缀，从而彰显它的混动特质。大灯组依旧与前格栅形成一体式前脸造型，拓宽车头横向视觉感受的同时也提升了整车的质感。

　　新车同样继承了普通版车型的内饰布局，只是加入了符合混合动力车型的专属配制。例如仪表盘采用全新的UI设计，让人能够一目了然它的混动属性。悬浮式中控大屏搭配三辐式多功能方向盘，符合年轻消费者的期待，贯穿式空调出风口则拓展了车内的视觉宽度。动力方面，新车搭载一台代号为LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机外加一个电动机，其中发动机最大功率为105kW（143马力），WLTC综合油耗为4.39L/100km，变速箱则采用的是E-CVT变速箱。

　　全文总结：在成都连续高温且疫情不断的情况下，国内今年第一个A类车展的如期举办实属不易。各大车企都在铆足了劲为下半年带来全新产品的同时，我们看到新能源产品在新车中的的占比变得更高，车型也不再仅仅局限于纯电轿车或纯电SUV。未来，将会有更多类似高合HiPhi Z和沙龙机甲龙这样极具未来感的车型到来，同时也会有类似魏牌圆梦这样的复古车型诞生，市场的细分将会让新能源车更具个性化。

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