[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,有网友在社交媒体上公布了一组疑似理想全新纯电MPV的谍照。据悉,新车的内部代号为W01,或将搭载来自宁德时代的麒麟电池,预计新车将在2023年上市。
从谍照中可以看出,新车全身被伪装覆盖,从轮廓中能够看出新车采用了流畅的车身线条设计,这与当下主流MPV大多采用平直线条形成了鲜明对比,这样的设计能够为新车带来更低的风阻系数,利于获得更长的续航能力。
从理想汽车曾经公布的产品规划来看,理想汽车正在研发两个高压纯电动车平台——Whale和Shark,并计划从2023年起每年至少推出两款纯电动车型。当前,理想汽车正在专注研发超级快充技术,和宁德时代的合作也愈发深入,后者新推出的麒麟电池或将搭载于这款全新MPV上。
编辑观点:2022年被称为纯电MPV的发展元年,众多自主品牌的纯电MPV车型纷繁落地,“蔚小理”自然也不能落后。全新纯电MPV谍照的曝光也让理想汽车成为“蔚小理”中率先涉足这个领域的品牌。
精彩内容回顾:
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。