[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日,有海外媒体再次公布了一组全新一代宝马5系的谍照。据透露,新车将提供汽油、柴油、插混三种动力系统,纯电版i5和高性能版M5也会陆续推出。全新宝马5系和i5将在2023年7月在海外投产,国产的加长版车型或将于2024年1月投产。
此外,全新宝马5系的燃油动力系统有可能不再使用新的发动机,仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。除了520d柴油车型之外,新车还将推出520i和530i两款汽油车型,其中520i车型发动机最大功率190马力;而除了普通插混车型外,全新M5也将引入V8 PHEV动力,预计将超过700马力,并将悬挂黑色M标识。
纯电动的i5或将提供单电机后驱和双电机四驱车型,采用后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外,华晨宝马生产的全新5系和i5均会推出长轴距版,燃油版车型将会配备两种汽油发动机,预计会在现有2.0T的基础上增加48V轻混系统。还有传闻称,宝马将从明年晚些时候针对欧洲市场和中国市场引入L3级自动驾驶系统。
编辑观点:从宝马不再全新5系上使用新的发动既可以看出,这将成为最后的燃油5系,随着2025年宝马全新纯电平台的诞生,未来所有车系或将都采用纯电布局。
精彩内容回顾:
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,官方指导价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗由4.79L/100km降至3.95L/100km。
11月8日,荣威iMAX8 DMH正式上市,官方指导价19.99万元-24.99万元,比燃油版贵1.41万元,比同级对手广汽传祺E8贵3.31万元。新车采用别克GL8同源的专业MPV大师底盘,WLTC工况馈电油耗6.3L/100km。
吉利银河星舰7 EM-i开启预售,价格区间11.98-15.28万元。新车配备Sic碳化硅无级变压模块+E-DHT 11合1混动电驱,亏电油耗3.75L/100km,续航1420km。
领克Z20入门版完成了申报,较主销车型区别有:换装最大功率175kW低功率电机(高配 250kW)、最高车速180km/h(高配 190km/h)、搭载瑞浦兰钧提供的小容量磷酸铁锂电池(高配 极电61.47kWh)、整备质量轻100kg至1799kg。