[爱卡汽车 导购 原创]
7月28日晚，雪佛兰全新紧凑型SUV——Seeker正式亮相，作为面向年轻消费者的全新车型，在外观、内饰以及配置方面相较现有车型全面进化。在最新的设计语言和智能化配置的武装下，这台Seeker能否在竞争激烈的国内紧凑型SUV市场突出重围，赢得消费者的青睐，爱卡抢先奉上一组新车实拍，让您一睹为快。
Seeker车头的X型镀铬饰条经黑化处理，延伸至车头两侧并与狭长的日行灯相融合，大幅增加横向视觉张力，极具力量感。大尺寸黑色蜂窝状中网与车头黑色雪佛兰Logo相呼应，配合右侧红色“RS”标识，在运动气息的营造上十分到位。
车头两道有力的线条一直向后贯穿发动机盖消失在车窗处，从车身斜侧方望去，刚好在发动机盖两侧营造出了光线的明暗反差，“隆起的肌肉”让整车的力量感油然而生。
分体式大灯作为时下流行的设计，也出现在了雪佛兰Seeker的设计语言中，不规则造型的大灯组与保险杠设计融为一体，外加醒目的日行灯抢了大部分戏份，所以并无视觉违和感。
实拍车型配备了18寸5辐双色铝合金轮圈，银色与亮黑的搭配再一次强调着这台车年轻运动的定位，所配备的轮胎型号为马牌UC6，尺寸为225/55 R18，据悉低配车轮圈尺寸为17寸。
车侧A柱之后的线条呈上扬姿态，营造出向前俯冲的战斗姿态，车门下部的黑色包围进一步向上侵占，巧妙营造出“收腰”的视觉效果，令车身侧面更显修长舒展。后视镜、车窗饰条以及车顶行李架均进行了黑化处理。
车尾设计相较车头少了几分“杀气”，黄黑撞色搭配设计感十足的尾灯，令路人忍不住多看几眼。
造型个性的立体式尾灯突出于车身表面，更具视觉冲击力，下方还有类似于空气动力学套件的装饰，虽然在功能上并无实际价值，但对颜值的提升却有着不小的功劳。
车尾顶部还配备了扰流板，并将高位刹车灯集成其中，使车尾的整体视觉效果更有层次感。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
02025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
172025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
192025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
82025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
22025-06-16
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