[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,爱卡汽车从官方获悉,广汽本田e:NP1极湃1将于6月20日正式上市,新车此前已经开启预售,其中420km预售价为17.5万元起,510km车型预售价为20.5万元起。
外观方面,极湃1采用了“e:N Design”设计语言打造,进气格栅采用电动车惯用的封闭式设计,连接两侧造型狭长的大灯组,充电口被设计在格栅后方,前脸运用了诸多横向线条,使其看起来更加时尚。值得关注的是,新车的前LOGO可以发光,充电时还有能够显示能量流。
在车身侧面,新车的车身线条流畅,笔直的腰线与发动机舱盖的缝隙相连,一直贯穿至车尾,营造出前低后高的车身姿态。在尾部方面,车尾使用了贯穿式尾灯,点亮后拥有很高的辨识度,通过多线条的勾勒营造出不错的层次感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4388*1790*1560mm,轴距为2610mm。
内饰方面,新车的内饰使用了最新的设计,配备了10.25英寸彩色全液晶仪表、15.2英寸高清中控屏,车机将使用Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等20多项功能。
在动力方面,极湃1提供134kW(182马力)和150kW(204马力)两种功率版本的电机供消费者选择,搭载本田与宁德时代共同开发的容量为68.8kWh的三元锂电池,CLTC工况下最大续航里程分别为420km与510km。
编辑总结:日系品牌在新能源领域的发展并不像造车新势力那般激进,随着越来越多对手的涌现,它们明显感觉到了压力,极湃1作为广汽本田推出的首款纯电动车型,意味着广汽本田将开启电气化转型之路,极湃1拥有不错的颜值,多年来本田在操控、动力调校方面的背书积累,曾经的长板,如今仍是长板。至于短板,极湃1正在努力改变着自己,打造更智能的车机系统。
精彩内容回顾:
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。