作为漂移、金卡纳、计时赛等各类赛事能力的全能选手RECARO赛车座椅与SCHROTH四点安全带也是它的标配。
Mustang Mach-E 1400与以往改装赛车不同,它采用了4门4座设计,以Mach-E GT为车身原型,对车内进行了轻量化处理,并加装了防滚架等赛车专用装备。
MustangMach-E 1400拥有7台驱动电机,其中前轴布置有3个电机,后轴布置有4个以并列式阵列组成的同轴电机,单电机厚度仅为3.5英寸,并且每个电机都有各自单独的逆变器进行控制,传动轴直接将电机连接到差速器,单过单个传动轴直接将电机连接到差速器,从而实现在不同的场景和操控下,前后驱及四驱模式的灵活切换。
编辑总结:如果您想零距触摸下这台历经10,000小时倾力打造的电动性能怪兽,可以在5月1日-12日来到北京宜家荟聚、蓝色港湾及清河万象汇Ford Select城市店内体验。
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
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