等等党的福音 想要的性能车真的等来了

　　[爱卡汽车 新车点评 原创]

　　上个月，一组现代伊兰特N的谍照让编辑部的同事产生了不少的遐想，有消息称伊兰特N会进入国内市场，至于以何种形式引入，并没有确切消息。而就在伊兰特N曝光谍照还不到一个月的时间，又有消息称，丰田将会引进JDM粉们心心念念的GR YARiS，并且连大致价格都透露了出来。您以为这就结束了？菲亚特Abarth也说要在今年以平行进口的方式正式回归中国市场。如果再算上已经确定年中发布的丰田GR 86，以及年底引入国内的本田思域TYPE R，今年算得上是平民性能车的一个小爆发了。我们就来具体看一看，已经确定或是疑似今年将会引入中国市场的平民钢炮有哪些。

　　◆丰田GR 86

　　首先我们先从已经确定今年将会在国内市场发布的车型说起。全新一代斯巴鲁BRZ已经上市，如今正在等待最终交付，与全新BRZ为姊妹车型的丰田GR 86自然也不出意外的确定会以官方进口的形式引入国内。有消息称，GR 86会在今年6月或是7月公布正式价格，不过也不排除丰田来点“恶趣味”在8月6日这天公布价格，最终新车会在10月份左右进行实际交付。

　　对于GR 86这款车，虽然还没有正式引入，但关注它的卡友们，应该对这款车非常熟悉了，虽然说GR 86依然使用老款车型平台打造，但针对外观进行了全新设计，使用GR专属黑色蜂窝状格栅，并配有GR标识。车身尺寸长宽高分别为4265*1775*1310mm，轴距为2575mm，相比老款车身长度增加25mm，高度降低10mm。并且，车身强度也有所加强，车身前部横向弯曲刚度提高60%，扭转刚度提高50%。

　　不过大家最关心的还是动力系统上的提升，最新2.4L水平对置发动机，最大功率174kW（235马力），最大扭矩为250Nm，匹配6挡手动或是6挡自动变速箱。比较特别的是新车的车身稳定系统有5种不同的设定，并且可以自定义设置。开启赛道模式之后，车辆将会彻底关闭所有电子稳定程序，全部都交给驾驶员来控制。

　　在日本本土，GR 86的顶配车型比BRZ的顶配车型会贵6000元人民币，据悉引入到国内市场之后将会将这个差价进行抹平，也就是说，丰田GR 86的价格会与全新斯巴鲁BRZ的30.88-33.08万元基本保持持平。不过售价持平，其他问题也一样存在，那就是GR 86一样没法满足国6b排放标准。

　　◆丰田GR YARiS

　　除了GR 86之外，丰田还将在今年年底的时候公布GR YARiS的正式价格，并在明年正式交付国内，这款JDM粉们心心念的小钢炮终于要进入国内了。并且，GR YARiS会满足国6b的排放标准，对于上牌地没有限制。据悉，GR YARiS的售价会超过40万，落地预计在50万元左右。如果真的是这个价格的话，那GR YARiS无疑将成为国内市场在售“最贵三缸车”。

　　此前已经有一组广汽丰田备件目录的图片曝光，在这里就出现了GR YARiS的身影，如果曝光的消息属实，这意味着丰田GR YARiS未来将会通过广汽丰田渠道引入国内销售，毕竟现在一汽丰田已经手握GR Supra，所以把GR YARiS分给广汽丰田也合情合理。

　　现在有两个版本的消息，第一个版本是首批引入的车型为RZ版车型，也就是GR YARiS车系的顶配。高性能刹车、限滑差速器这些都会出现这款车中。而另一个版本则是，引入的是主要面向车队和改装群体的RC基础版车型，也就是说取消多媒体等配置、使用17寸轮圈、减重30kg。并且很可能没有限滑差速器LSD、没有碳纤维车顶、没有高性能刹车系统，而价格还是40万元左右起售。不过，不论是高配还是低配，都是搭载那台暴力的三缸1.6L涡轮增压发动机，最大功率200kW（272马力），最大扭矩360Nm。

　　估计不少卡友会说，40几万，买一台飞度大小的丰田，还是三缸车，又是手动挡，我不如买XX去。只能说小了，您的格局小了。在丰田GR系列车型中，GR 86是和斯巴鲁合作的，GR Supra骨子里是一台宝马，所以相比GR 86和GR Supra，GR YARiS那才是亲儿子，毕竟这台车从头到尾都是由丰田单独研发的，并且还在WRC赛场上大杀四方。所以说GR YARiS基本就能算得上GR车系中的图腾车型了。

　　不过，垮了它这么半天，我还是得说一下，在英国市场GR YARiS的低配车型要比A35 AMG便宜了将近1万英镑，而顶配车型比A35 AMG便宜了6000英镑。而国内市场中，A35 AMG的售价为39.57万元，所以GR YARiS要是起售价超过40万元，那完全就没有性价比了。而且，考虑到JDM粉们的“情怀”，终端经销商给你加一点“情怀价”没毛病吧，到时候这款车的落地很可能会接近60万。如果是您的话，您到时候是考虑“情怀”还是考虑性价比。

　　◆本田思域TYPE R

　　思域TYPE R这个车啊，从去年底的时候就已经确定会在今年引入国内了，最终在今年2月份，东风本田官方也确定了这一消息，新车将会在12月正式上市。并且会以CKD的形式由东风本田负责生产与销售，售价很可能是35万元起，最高不会超过45万元。如果真的是这个售价的话，那思域TYPE R应该不会为了销量发愁。

　　此前，本田官方就已经表示过，TYPE R可能会在2040年转变为纯电动车型，所以这一代车型很可能就是最后一代燃油版TYPE R了。而到现在，TYPE R依然没有揭露真容，即便是参加今年的东京改装展也都是覆盖着伪装参展。虽然现在已经可以看到大部分的车身细节，但还是不确定官方是否会在最后一刻对车身上的细节进行调整。

　　至于动力系统官方也没有进行披露，不过根据此前汇总的信息来看，这一代思域TYPE R还是会使用2.0T发动机，并配备6挡手动变速箱，发动机具体数据未知，不过参考现款车型最大输出功率225kW（306马力），新车预计会比现款车型的动力有所提升。

　　即便是现在还不清楚车辆最终的具体造型和内饰的设计，但这并不影响消费者对于思域TYPE R的憧憬，毕竟这是思域TYPE R第一次以官方身份正式引进国内，而且说不好这还是燃油版思域TYPE R最后一次引入国内。即便预计的售价是35万元，但最终落地的价格也一定会非常“情怀”。