坦克300火了 下一个火的硬派越野车是谁

　　◆比亚迪全新硬派SUV车型

　　按照规划，比亚迪会推出一个全新的高端品牌，目前这个品牌具体叫什么名字还没有确定，而全新的硬派SUV车型将会划分到这个新品牌中。在比亚迪的新车规划中，这款车将会对标奔驰G。目前网上已经有这款车的谍照，不过还只是骡车测试，使用宋PLUS的车壳。

　　虽然还只是套用宋PLUS的骡车，但谍照中依然可以找到有用的信息，车头的防撞梁完全没有被车壳盖住，新车的车头预计会很宽大。车身侧面的悬挂非常高，与车壳完全没有匹配度可言，而且可以清晰地看到大梁结构的出现，确定将是非承载式车身结构。

　　至于这款车最终的造型，大概率也将会采用较为方正的设计，毕竟硬派越野车使用方正的车身才是“政治正确”。目前也不清楚会具体使用何种动力，不过从已经汇总的信息来看，这款车大概率会推出纯电与插电式混动两个版本。新车计划是在2023年上市。

　　◆东风全新硬派SUV车型

　　东风在2021年1月就成立了M事业部，负责东风高端新能源越野车项目。在今年的1月18日，东风高端新能源越野车项目在武汉开工，该项目计划在2023年正式投产，年产能预计为10万辆。东风公司表示：这是继岚图之后，公司打造的又一高端电动品牌，最关键的是该项目将专注电动，要开发全新MORV电动越野车平台。

　　另外，官方还公布了一张预告图，该图是一张4S店的效果图，并且上方有着非常明显的“猛士”字样。从另外曝光的信息来看，全新MORV越野车平台的首款车型代号为“M18”，是一款中型6座SUV，计划在2023年7月进行投产。

　　除了“M18”之外，东风还计划开发一款猛士M20车型，不过还不确定这款车是否归属于M事业部下，具体还要看其规划平台是否为全新MORV越野车平台。

　　◆洛轲汽车

　　至于这个洛轲汽车，估计不少人都没听说过这个品牌，但如果您对家用智能家居有所了解的话，应该对石头科技不陌生，而洛轲汽车正是这个做智能扫地机器人的石头科技所推出的造车项目。目前，洛轲汽车已在2021年末完成1亿美元融资，获得了腾讯、红杉资本的投资，并且正在以20亿美元估值进行新一轮的融资。

　　洛轲汽车目前别说造车了，甚至连PPT都没有看到。即便是这样，洛轲汽车的首款车型也是直接对标奔驰G级，至于从什么维度对标，人家可没说。不过据说洛轲汽车创始人昌敬酷爱越野，那从越野维度来对标奔驰G好像也就说得通了。

洛轲汽车的首款车型直接对标奔驰G级，哪怕现在连PPT都还没看见，但这并不妨碍创始人昌敬定目标。

　　至于大家关注的动力系统，洛轲汽车首款车型预计会使用增程式动力，续航里程超过1000km。但毕竟品牌才刚刚成立，任何造车经验都没有，设置连PPT都没让人看一眼，上来先来几轮融资，怎么看都有种当初PPT造车内味。而且上来就要对标奔驰大G，总让人有种“见面之前林志玲，见面之后罗玉凤”的预感。

　　就目前来看，新能源硬派越野车这一领域的确是空白，如果哪个厂商能够最先推出新能源硬派越野车型，就算是在中国市场开创先河了。目前来看，比亚迪貌似最为领先，已经有测试车辆在进行路试了。而电动Hummer和Rivian R1S还不知道是否会进入到国内市场，如果让海外品牌的产品率先进入到国内的话，那就等于是让别人抢占了先机。

　　写在最后：就在最近，长城刚刚发布了2月份的销量数据，其中坦克300的累计交付已经突破了10万辆，而且还有众多订单在排产，订车周期甚至要等半年。坦克300的火爆甚至带动了整个汽车行业一次小的转型，再出色的产品力面前，硬派越野车也可以不再小众。

　　而就今天盘点的这几款车型而言，BJ60目前是最接近量产的车型，它依然是一台传统意义上的越野车，相比较而言，我还是更期待新能源越野车，毕竟新鲜玩意，谁不喜欢呢。

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