[爱卡汽车 国内新车 原创]
埃安AION LX Plus在广州车展上正式亮相,新车配备了埃安的“海绵硅负极片电池”,推多种动力版本,CLTC工况下最高续航里程可达1008km,就是这样一款值得消费者期待的中型纯电SUV将于2022年1月5日上市,新车采用了最新的家族式设计,内饰延续了简约的设计风格,采用了高通8155芯片的智能座舱。
外观方面,广汽埃安AION LX Plus采用了最新的家族式设计,下保险杠区域的设计更加“夸张”,极具战斗性。此外,新车的大灯组的尺寸进一步加大,使新车看起来更加运动。尾部方面,新车下保险杠的设计与前脸相呼应,极具运动感,时下流行的贯穿式尾灯组也没有缺席。车身尺寸方面,广汽埃安AION LX Plus的长宽高分别为4835*1935*1685mm,轴距2920mm,长度比之前的4786mm长了一些,轴距则与现款车型完全相同。
在内饰方面,广汽埃安AION LX Plus延续了现款车型的设计风格,新车配备了10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏,集成了ADIG 4.0智能物联系统,座舱系统采用了来自于高通8155芯片。
动力方面,广汽埃安AION LX Plus提供150kW(204马力)、180kW(245马力)、190kW(259马力)、200kW(272马力)共四个动力版本,搭载了三元锂电池组,CLTC工况下最高续航里程为1008km。值得关注的是,新车将配备埃安“海绵硅负极片电池”,该电池采用硅负极,且有效地抑制了硅嵌锂产生的膨胀问题。
精彩内容回顾:
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。