[爱卡汽车 海外新车 原创]
说起福特小牛,由于其低于20,000美元的起售价,作为紧凑型皮卡,具有较高的性价比,因此福特相信小牛的2022款车型一年内就能售罄。小牛定位于Ranger(参数|询价)之下,搭载了2.5L四缸混合动力或2.0L的EcoBoost发动机。
在外观上,福特小牛没有任何花俏的设计细节,整体设计较为简洁,车头造型粗犷且面积硕大的车灯和进气格栅,提升了一定的力量感。车身侧面看起来并没有很强烈的野性感觉,18英寸的轮圈看起来也不大,轮眉位置甚至连塑料防擦条都没有,这也正如该车的定位一样,不需要干太多的脏活累活,更侧重于公路属性。
此前,福特官方称“我们很高兴地宣布,2022款小牛2.5L混动车型的正式购买声明已经完成,现在将开始向我们的福特经销商发货。”据官方称,混合动力的小牛之所以被推迟交付,是因为它需要通过排放认证才能上市销售。
而目前所有必需的测试都已完成,福特小牛将于12月开始从工厂发货给经销商,客户交付将于2022年1月开始。但是这也比计划的交付日期晚了很多,福特为此将提供免费的绞盘配件送给客户,为延迟道歉。
还有一些等不及的买家可能会倾向于订购2.0L的EcoBoost版本,但也有消费者认为混合动力版本值得等待,因为此前EPA发布官方数据证实福特小牛是美国最高效的混合动力皮卡。根据美国环保署的数据来看,现代圣克鲁斯的城市综合油耗是福特小牛的两倍,所以福特小牛在城市中行驶拥有较高的效率。
编辑点评:福特旗下的皮卡在全球市场都拥有较高的知名度,全新的紧凑型皮卡福特小牛定位乘用车,混动版又拥有较高的燃油经济性,未来势必将领跑紧凑型皮卡车市场,对此我们也期待该车能早日引入国内。
精彩内容回顾:
在中大型豪华轿车市场,绕不开“BBA”三驾马车,全新奔驰E级延续着豪华姿态,奥迪A6L保持着稳扎稳打的步调。作为第八代车型,全新5系以创新面貌,打破中大型豪华轿车市场“传统”风格,树立旗舰豪华、智能豪华的新标杆。
比亚迪宋L DM-i已于工信部完成申报,新车基于P5混动专用底盘打造,除车高外均比宋L更小。宋L DM-i采用与宋Pro DM-i相似的龙颜式前脸,搭载第五代DM混动系统。
北京现代经销商透露,2024款库斯途将于7月上市。从实拍来看,新库斯途主要针对外观升级,车标、前中网格栅和前机盖下沿加装了镀铬装饰条,现款转向灯位置设计成鱼鳞状镀铬装饰网,更精致。高配车型的前挡风和主副驾增加双层隔音玻璃,普通版为绿色玻璃,后排和后挡风升级为隐私玻璃,内饰仅针对中控台饰条调整。
精致是标签智能是灵魂,东风奕派eπ008不仅是产品力出众的家庭智能大型SUV,更是东风汽车“东方风起”战略下技术创新与市场洞察的结晶。
在2024中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7将于9月上市。这款车与智界S7一样,依旧是华为、奇瑞联手打造,搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统、鸿蒙智能座舱和途灵平台。余承东表示,现在我们卖的30万元以下的车全部都是亏的。