2021广州车展那些让人印象深刻的概念车

　　奥迪grandsphere

　　随着奥迪skysphere概念车一同参展的还有奥迪grandsphere概念车，相较于奥迪skysphere概念车的GT造型，奥迪grandsphere概念车被定位为一款大型轿车，代表了奥迪对未来纯电动豪华轿车的设计方向。

　　相较于skysphere概念车，grandsphere概念车造型更为优雅，全车线条圆润，没有过于浮夸的设计但却足够吸引人。六边形一体式格栅是奥迪家族经典的设计，格栅内部可以点亮，通过不同的光影效果打造出别具一格的视觉体验，大灯的造型纤细而灵动。5.35米长的车身，让车辆整体更加修长。

　　这台车最大的亮点在于车内，相较于skysphere充满科技感的内饰，grandsphere的内饰设计更加高级，对开门设计、宽大的玻璃表面、前风挡，以及透明的车顶让车内空间感变得更加开阔。在开启L4级别驾驶模式之后，方向盘、仪表盘等装置将会被隐藏起来，成为一个“面向未来的顶级头等舱”。

　　广汽概念轿跑TIME

　　广汽AION在本届广州车展上除发布了全新旗舰SUV车型AION LX Plus外，还带来了全新旗舰电动概念轿跑车TIME。这台概念车的推出，也预示着广汽将继续强化“ICV+EV”和“ICV+HEV”的产品布局。

　　TIME概念车整体的设计非常流畅，前脸设计具有超跑车型的设计风格，前脸造型简河，时光涟漪式大灯组，配备了广汽Logo。车身侧面是最吸引人的部分，是采用了轿跑标志性的溜背短尾设计，整体线条圆润流畅，TIME不仅延续了全球最低风阻概念车ENO.146的气动性优化技术，流线型设计如同凝固的水滴，风阻系数低至0.191。

　　对开门的设计，车内柔美的曲线尽收眼底，内部设计完全区别于现有车型，后排甚至放了一座“转角沙发”。基于纯电动平台，可以更好的利用前后轴之间的空间，也就营造出更为舒展的内部体验。

　　广汽概念SUV EMKOO

　　相较于概念轿跑车，广汽的这台概念SUV EMKOO显然更为科幻，EMKOO概念车最大的亮点，在于其是承载广汽XEV+ICV技术路线的全新平台，展示了传祺新一代设计语言的新方向。

　　对于这款概念车，我实在是找不出什么词语来形容它，这款车不论从那一个角度来看，都太过于超前。夸张的车身比例，棱角鲜明的车身线条，都让这款车显得不那么现实。而这款概念车也代表了广汽传祺 “科技工业美学”设计语言的新主张——“跨速边锋”设计语言。

　　就是这么一款设计超前，并且看上去不那么实际的概念车，它很有可能会在明年的四季度进行量产，并在2022年底上市。所以，这台车不仅仅是作为未来设计方向的展示，也更让人期待量产之后是不是也会延续它如此超前的设计。