2021广州车展 专访小鹏汽车李鹏程

　　2021年11月19日，小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理 李鹏程，在广州车展期间接受了爱卡汽车专访，以下为对话内容实录。

　　爱卡汽车：李总，首先我想问一下咱们这次车展展台上有哪些亮点？

　　李鹏程：这次车展的亮点挺多的，其实昨天下午我们刚刚做了品牌焕新的发布会，这个品牌焕新有几个点，第一是推出了我们的全新理念，第二是全新标识，第三是全新视觉形象，第四是昨天亮相了一下我们的新产品。今天车展的现场，第一是我们的新产品，全新的旗舰SUV G9已经推出了，今天大概就能看到外观。第二是今天推出了两个体系品牌，一个是X-SERVICE，我们自己的服务品牌，一个是我们的二手车品牌，其实这也是我们品牌完善的很重要表现。

　　爱卡汽车：说到品牌焕新，为什么在这个阶段进行品牌焕新呢？

　　李鹏程：这里有几个原因，第一是你会发现整个大的汽车市场已经发生了变化，未来的智能电动方向，尤其是智能的方向越来越明显，小鹏汽车实际上需要更多的内涵来支撑这个大的方向。第二是小鹏汽车一直在这个方向做引领，作为一个引领者，小鹏希望在这个过程中能够有更丰富的品牌内涵去支撑他。第三是小鹏汽车已经不是一个单纯的汽车企业，也能看到我们在做飞行汽车，我们在做机器马，其实我们想说我们需要有一套更丰富的品牌体系来支撑小鹏作为一个科技公司的这样一个逻辑，而不是单纯的汽车公司。最后一点是国际化，从国际的角度我们更需要一个全新形象，所以这个时间点并不是为了焕新而焕新，是真的有焕新需求，所以才会提出新的理念、新的视觉形象、新的标识。

　　爱卡汽车：咱们新的Logo四个角变的更锋利。

　　李鹏程：对。

　　爱卡汽车：为什么要这样去设计呢？

　　李鹏程：是这样的，小鹏现场开发布会的时候，何小鹏开玩笑说这四块变两块到底有什么含义？第一，这个logo更像X，变得更锋利一些，实际上是向外探索的逻辑，X是explorer，探索者的X，我们把这个X放大。第二，logo的两边其实像两个翅膀，寓意着这个企业是能够腾飞的，而且本身我们也有飞行器，我们也希望这个企业也能够腾飞。所以一个是X的逻辑，一个是真正的能够飞翔的逻辑，这个logo虽然变化没有那么大，其实它的寓意丰富了很多。

　　爱卡汽车：我感觉更霸气了。

　　李鹏程：对，其实整套视觉形象都变了，连我们的字体都变了，连将来用的颜色都变了，我们用的颜色比较主推的，绿色可能会作为很重要的辅助色，因为将来可持续的碳中和，绿色是很重要的颜色。

　　爱卡汽车：刚才说到智能化的动作，这次车展的时候刚刚跟高通签订了一份合作协议，在芯片短缺的情况下，咱们跟高通的合作形式是什么样的？

　　李鹏程：我简单说一下，其实高通一直是小鹏汽车非常非常重要的合作伙伴，而且汽车将来会越来越智能，高通能够给我们提供芯片，也能够支撑我们，所以两家是需要战略合作。第二点，在芯片短缺的情况下，我们得到了高通以及其他芯片企业的最大支持，在这一点上，这种战略合作会让我们的关系更紧密。高通愿意跟小鹏签这样的战略协议，也充分说明高通这样的企业也是很认同小鹏的发展方向。

　　爱卡汽车：您刚才聊到G9的时候比较兴奋，您可以大概介绍一下，为什么G9是一个真正国际化的车？

　　李鹏程：这款车，我们叫它全能智能旗舰SUV，我们推出这三款车的时候，就不断有声音说小鹏为什么不出一个中大型SUV，今天我们有很多同事发朋友圈说，当年找我要中大型SUV的可以联系我了。G9发布了，我们这次特意强调这款车是国际化的车型有几个方面，第一点是我们这款车从外观设计上符合这个地球的绝大部分审美，不是一个纯中国化的车型，大家能看出来，其实是很大气的一款车。第二点从安全的角度，大家知道欧美都有非常严苛的安全标准，我们这个是遵循C-NCAP & E-NCAP双五星安全标准设计。第三点从去年开始真正做国际化尝试，其实我们在海外搜集了很多海外用户的一些需求，这个车今天只是亮相了外观，将来我们亮相功能时大家可以看到，我们这个车其实有很多功能能够满足不同地域不同人的不同需求，所以从这一点来讲同样是国际化的，而不单纯是针对国内的，当然，对于国内用户的需求肯定在这里得到满足的，这个是没什么问题的。

　　爱卡汽车：我能不能这样理解？G9设计理念是一个国际化理念，是不是也意味着小鹏汽车销售市场从国内慢慢的延展到国际？

　　李鹏程：是的。其实小鹏一直是一个有国际化视野的企业，只是在不同的阶段做不同重点的事情，从去年开始，我们把G3、P7对欧美开始小批量的出口尝试，现在我们的产品在欧美得到了很大的认可，我们的P7前天刚好在挪威上市，G3在挪威积累了不少的用户，所以将来我们一定会面向全球的，这是肯定的。

　　爱卡汽车：我想问一下X-EEA 3.0电子电器架构的新和先进性体现在哪里？

　　李鹏程：其实这个蛮专业的，因为我不是学汽车出身，可能讲得不那么透。其实这个电子电器架构分为几个阶段，第一个叫分布式，第二个叫预集成式，第三个3.0时代叫全集成式，它能够支持更快的传出速度，能够支持更高的芯片，同时能够支持更多的智能功能的落地。现在用我们自己的电子电器架构至少对现在国内，甚至全球电子电器的架构，它可能至少要领先一代以上，所以这样的电子电器架构对于我们车将来实现更高的智能化打下了坚实的基础。

　　爱卡汽车：另外想问一下“G9”的外观设计都有哪些亮点？

　　李鹏程：首先是家族前脸，另外是整个的外观，大家可以去现场看看，整个外观偏硬朗的中大型SUV。再一个，不是外观了，但是外观有一个体现，比如前脸的激光雷达，包括5G天线，将来它会支持更高阶的智能辅助驾驶，到XPILOT 4.0，这个在外观上也有一定的体现。它是一个很硬朗的，有很清晰的家族化的大型SUV。

　　爱卡汽车：我能不能这样理解，其实logo的焕新跟“G9”，他们两个是同步的？

　　李鹏程：我们车的logo明年会随着车型会慢慢的都换成新的logo，这个会有一个过程，因为工商注册有一个过程，我们昨天说品牌焕新的时候，我讲了“4个新”，第一是新的理念，但是我们不光有新的理念，我们还有新的标识。不光有新的标识，还有新的整体视觉形象。不仅有新的视觉形象，还有一个是真正承载了我们新的标识的视觉形象产品就是G9，是这样一个逻辑过程。

　　爱卡汽车：其实是从logo开始，然后会延续到一系列的所有产品？

　　李鹏程：对，包括将来的车内设计都会有变化。

　　爱卡汽车：另外问一下，小鹏为什么推出官方二手车？

　　李鹏程：你可能一会儿也问到了服务品牌，我就一起说了，今天还推出了两个，叫体系品牌，一个是二手车品牌，一个是服务品牌，这一点我们很直接的说，我们想给我们的车主，我们的用户提供更好的服务。随着时间的推移，我们自己车主对于车的流转的意愿越来越强烈了，尤其是我们出了新车，很多用户希望置换，官方车的业务实际上能解决用户在外边的一些痛点。比如外边现在对于电动汽车的评估体系是不够完善的，所以很多人说电动汽车贬值快。第二个，整体的社会上的评估体系对于车的智能化方面的评估实际上是蛮弱的，比如对于一个传统车，它有没有真皮座椅等这些功能性的东西是可以评估到的，但是对于我们车智能的东西是评估不到的，所以小鹏汽车自己做了一套评估体系，我们车的智能功能能够进行评估，让我们的车主更安心更放心。当然，从一定程度上也能够促进我们新车的销售。而我们推出的这套服务品牌，从字面就能理解，其实就是想给我们用户能够提供更好的服务，所以我们的“三个一”是，一个专署的群，一个一体化诊断，一个一小时触达，是这样一套逻辑，让我们的用户在用车的过程中，在享受服务的过程中能够更便捷。

　　爱卡汽车：是不是也意味着他在买完车之后，在进行车辆换代或者他自己更换的时候给他一个保障？

　　李鹏程：是的。不是说用户买了车之后我就跟你断了联系，恰恰相反，买了车才是我们交流的开始，我要给你提供更多的服务，直到你的车将来要卖或者置换，我依旧可以给你提供服务，其实用户在跟我们触达的整个周期里都是完整的。

　　爱卡汽车：能否帮我们各位网友简单回顾一下小鹏本次车展的其他产品？

　　李鹏程：小鹏现在不是一款产品，我们现在有G3、P5、P7，G3在今年刚刚进行了换代，叫G3i，G3i这代产品用户非常喜欢，所以G3i最近的销量比之前G3的销量又上了一个台阶。第二是整个颜值和销量担当，就P7，P7每个月都有好几千台的销量，这个是一个亮点。第三是我们的P5也在现场，大家知道我们还有做飞行汽车，所以我们第二代的飞行汽车旅行的X2也在现场。同时，小鹏汽车无论是跟NBA，还是跟世界大运动会也有很深度的品牌合作，所以我们有NBA和大运会的涂装车也在现场，大家看起来还是跟普通车不太一样的。

　　爱卡汽车：归根到底，大家想要了解更多需要到展台去。

　　李鹏程：可以到展台，其实也会有很多政策的东西，这个可以问销售的同事，他会有更清楚的答案。

　　爱卡汽车：我再问一下大家都比较关心的问题，这次车展，小鹏为消费者带来了什么优惠政策？

　　李鹏程：我知道的，全系是有2万积分，有的有置换补贴，有的有购车补贴，这个大家可以到现场找我们的销售，因为这次优惠力度还是蛮大的。

　　爱卡汽车：预知详情，还是要来到展台。

　　李鹏程：要到现场看，我就不在这里给我们的销售政策做广告了，我希望大家能到展台来，因为你只有真正体验到车，你才可能觉得销售政策不重要，产品才是最重要的。

　　爱卡汽车：今天您的时间也挺忙，今天咱们的专访先到这里，谢谢您抽时间过来参加我们的专访。