Model 3拨头筹 9月纯电车销量谁增幅大

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　市场的变化总是日新月异的，目前汽车市场正处于一年之中最佳的销售旺季“金九银十”，对于各品牌来说9月更像是抢滩登陆战。在轿车、SUV、MPV、新能源四大车型此消彼长的竞争中，传统的三大车型依旧保持较为平稳的发展态势，涨势喜人的当属新能源市场。通过查询数据发现，新能源市场上险数前20名的车型环比均实现不同程度的增长，本篇文章我们根据前20名上险数榜单，对比8月份的市场表现按车型增速进行排序，看看在黄金9月，哪10款电动车的增速异常（最高）。为近期关注、计划购买电动车的卡友们提供更多的参考。（注：本文中引用的汽车上险数是指车辆售出后购买交通强制险的数量，是最真实反应车型销量的数据）。

　　根据最新出炉的上险数显示，纯电动车市场表现向好，排名前20名的车型无一例外，均呈现增长态势，我们通过排序列举了增速前10名的新能源车型（详见下表）。环比8月份，看看9月份哪些车型最受消费者关注。这其中，最值得关注的当属特斯拉Model 3了，Model 3由上月的1273辆增长至19016辆，增长了近14倍，从表面上来看，是因为其经过了7月、8月份专供出口，9月份将订单专供国内市场，其实还有更深一层的原因，不信您往下看。

　　通过查阅上表不难发现，10款车型中分为造车新势力和传统的中国品牌，能够入围这个榜单的车型，其产品力一定是毋庸置疑的。接下来，我们将分为新势力品牌和传统品牌两块内容，对这十款车型的进行简单的介绍。

　　新势力篇：

　　车型：特斯拉Model 3

　　8月份：1273辆

　　9月份：19016辆

　　环比增长：13.93倍（1393.37%）

　　增长原因：特斯拉上海工厂转为全球出口中心之后，8月订单调配到海外，9月订单专供国内市场。7月30日价格下调1.5万元的Model 3标准续航在8月底交付，进一步刺激9月上险数的增长。

　　今年9月份，特斯拉Model 3上险数为19016辆，同比去年（10881辆）增长了74.76%。今年1-9月份，Model 3上险数为112084辆，同比去年（80396辆）增长了39.41%。

　　Model 3是特斯拉在华首款国产交付的新车，随着零配件国产化率的提升，价格也是几经调整，更加亲民了。在今年7月30日，Model 3将标准续航版的价格下调了15000元，终端售价为23.59万元（这个价格对同级别竞品小鹏P7、比亚迪汉EV带来了一定的压力），我们了解到售价为23.59万元的Model 3标准续航版于8月底交付，正是因为售价下调，使得9月上险数实现增长。

　　今年，特斯拉调整了战略部署，将上海工厂转为全球出口中心。因此，我们看到7月、8月企业将Model 3订单大量转化为出口，致使国内新车上险数大幅下滑，为何8月上险数仅为1273辆，这个逻辑也就通了。到了9月份，战略调整工厂订单专供国内市场，再加上售价为23.59万元的特斯拉Model 3标准续航版已经于8月起交付，因此9月份Model 3在国内市场展现了属于它的正常表现。

　　因此，Model 3毫无悬念的再次回到榜单前三名，并且再一次创造了国内车市环比接近14倍的增速奇迹。

　　车型：特斯拉Model Y

　　8月份：11721辆

　　9月份：33029辆（创下今年年内上险数新高）

　　环比增长：181.7%

　　增长原因：售价为27.6万元的标准续航版本全面交付，上海工厂订单9月专供国内市场。有7月8日，新增了售价为27.6万元的特斯拉Model Y标准续航版，新车于8月底交付，进一步刺激了Model Y的9月上险数。

　　在今年元旦，特斯拉第二款国产车型——Model Y正式上市，延续了Model 3的良好表现，9月份上险数再创新高，突破了3万辆。今年前9个月，特斯拉Model Y累积上险数为9.36万辆，稳居新能源榜单前三名。

　　今年元旦，国产Model Y先期推出了2款车型，售价区间为34.79-39.79万元（车型上市之后，价格经过了几次调整，售价区间为目前官网公布的最新车型售价）。在7月8日，特斯拉Model Y标准续航版正式上市，售价为27.6万元，相比之前Model Y的入门版本（长续航版本）足足便宜了7.19万元。

　　售价为27.6万元的Model Y标准续航版于8月底开始交付，在9月份Model Y上险数创下“历史新高”，也正是因为Model 3和Model Y的良好表现，助力特斯拉9月在国内市场取得了超过5万辆的好成绩。

　　车型：蔚来ES6

　　8月份：2706辆

　　9月份：5102辆

　　环比增长：88.54%

　　增长原因：8月份受疫情影响供应链受到制约，8月延期的订单直到9月才正式交付。

　　9月份，蔚来ES6上险数为5102辆，同比去年同期（3271辆）增长了55.97%；今年1-9月，蔚来ES6累积上险数为28994辆，同比去年同期（20331辆）增长了42.6%。

　　从上险数据来看，9月份蔚来ES6迎来了年内交付最高数量。在今年8月，因南京、马来西亚等地区的疫情影响，导致蔚来汽车个别零部件供应链受限，从而使蔚来汽车的生产端受到一定的制约，8月上险数受到了一定影响，其中最直接的就是畅销车型——蔚来ES6的交付。

　　在8月底过后，蔚来汽车逐渐产能恢复，9月份除了正常属于当月的交付之外，还有一部分交付量属于8月份的延期影响，都积压在了9月集中交付，因此我们看到了蔚来ES6上险数迎了一波小高峰。

　　车型：小鹏P7

　　8月份：5999辆

　　9月份：7498辆

　　环比增长：25%

　　增长原因：年内上市的480N、480E度过销量爬坡期，在9月份迎接了一波小高峰。

　　2021年9月，小鹏P7上险数为7498辆，创下今年年内新高，环比上月增长了25%，同比去年同期（2582辆）增长了190.3%。今年前9个月，小鹏P7上险数为3.89万辆。小鹏P7上市之后，面对的竞争对手为特斯拉Model 3、比亚迪汉EV。

　　今年3月份，小鹏P7推出了补贴后售价为22.99-23.99万元的480N和480E车型，新车已经于今年5月份开始交付，度过了销量爬坡期后，在9月份销量得到正常释放。从前查询前9个月的购车价格指数来看，售价为23.99万元的小鹏P7 480E和售价为36.69万元的670E鹏翼版本分别占总销量比重的11.73%、17.1%，是关注小鹏P7的消费者集中购买的2个配置的车型。另外，在9月30日，小鹏P7推出了售价为21.99万元的480G版本，届时小鹏P7的售价门槛进一步降低。