丰田凌放/新款雅阁等 天津车展新车汇总

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　2021首届天津车展正在如火如荼的举办中，天津车展的举办时间为9月29日至10月5日，首届天津车展共分为10个展馆和一个改装车展区，规模庞大。今天是公众参观日的第一天，在昨天的媒体日里，我们的编辑为大家把本届车展的首发、上市时间进行了汇总。无论您能不能亲自来车展逛逛，都能对最新的新车资讯“了如指掌”。本届车展上一汽丰田全新中型SUV——凌放HARRIER、国内搭载e-POWER的首款车型——轩逸e-POWER、广汽本田轿车的常青树——雅阁、几何第三款车型——EX3 功夫牛等迎来了重磅首发；第八代高尔夫GTI、WEY 玛奇朵、中期改款的东风日产劲客、五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款等在车展上公布了售价。各位卡友们，如果对这些新车感兴趣您往下看。

　　2021天津车展首发篇：

　　车型：一汽丰田凌放HARRIER

　　作为丰田引入国产的全新中型SUV，HARRIER会分别由一汽丰田和广汽丰田投产，此次在天津车展上亮相的凌放HARRIER便是一汽丰田版本，在今年晚些时候，会推出广汽丰田Venza，它们是来自同平台的姊妹车。一汽丰田凌放HARRIER的定位高于RAV4荣放、低于皇冠陆放，从名字就能够看出，它很符合家族起名的特征。

　　从设计来看，凌放HARRIER整体设计延续了海外版本，整体设计风格偏向于跨界运动版的设计。凌放HARRIER的车身尺寸为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。值得关注的是，凌放HARRIER的内饰延续了丰田最新的家族式设计，对比海外车型，凌放HARRIER的空调控制面上排按键换成了一块显示屏，凌放HARRIER的显示信息将更加直观。

　　凌放HARRIER提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统可选，其中2.0L发动机的最大功率为126kW（171马力），峰值扭矩207Nm；2.5L阿特金森发动机的最大功率为131kW（178马力）。2.0L自然吸气发动机匹配了CVT无级变速箱；2.5L混合动力系统匹配E-CVT变速箱。

　　车型：东风日产轩逸e-POWER

　　e-POWER是东风日产最新的动力系统，对e-POWER不了解的卡友们点击【e-POWER是什么？】。轩逸e-POWER作为日产首款引入国内首辆搭载e-POWER系统的车型，足以看出日产对轩逸这款车的重视。今年1-8月，轩逸在国内上险数累计为33.3万辆，是东风日产当之无愧的轿车销量担当，随着e-POWER系统车型的推出，将助力轩逸整体车系销量的提升。

　　在外观方面，东风日产轩逸e-POWER采用日产V-Motion家族前脸设计，整体造型也更加运动年轻，东风日产轩逸e-POWER车头和车尾应用了全新设计的NISSAN Logo，科技质感十足，前脸格栅配以体现电驱化的全新Y字中网纹路，带来极为强烈的视觉冲击力。值得关注的是，轩逸e-POWER采用了分段式腰线设计、时尚悬浮式车顶、双五辐式轮圈，新车新增e-POWER左右侧标，并有双色车身可供消费者选择。

　　东风日产轩逸e-POWER采用的是e-POWER动力技术，与e-POWER系统搭配的是一台HR-12发动机，该系统由1.2L发动机与电动机组成，其中1.2L发动机最大功率为53kW（72马力），驱动电机最大功率为100kW（136马力）。

　　车型：广汽本田新款雅阁

　　雅阁是广汽本田的明星车型，也是轿车的销量担当，无论是保值率还是销量都排在合资中型轿车前三名。今年前8个月上险数为9.6万辆，强势入围榜单前20名。在天津车展上，新款雅阁正式亮相，新款雅阁整体延续了现款车型的设计，主要是针对细节处进行调整。此外，新款雅阁雾灯区域进行了调整，对雾灯区域的设计尺寸更小，一根黑色的装饰条贯穿整个雾灯区域，与保险杠相连接。与燃油版本不同的是，雅阁混动版车型在车标内部有一圈蓝色装饰。

　　新款雅阁的尾部变化主要集中在下包围，样式进行了重新设计。燃油版本的排气口位置取消了现款车型的镀铬装饰条，混动版本整个后包围都采用了白色装饰条包覆。

　　新款雅阁的内饰则是换装了尺寸更大的悬浮式中控屏，取消了现款车型屏幕周围的机械式旋钮控制机构。此外，新车将采用三辐式多功能方向盘。在动力方面，新款雅阁有望延续现款车型动力，继续搭载1.5T发动机和由2.0L发动机组成的混动系统，1.5T发动机最大功率为143kW（194马力），峰值扭矩为260Nm；2.0L发动机最大功率为107kW（146马力），最大扭矩为175Nm，驱电动机最大功率为135kW（184马力），驱动电机最大扭矩为315Nm，综合最大功率为158kW（215马力），匹配了E-CVT无级变速箱。

　　车型：赛力斯华为智选SF5

　　在天津车展上，赛力斯华为智选SF5正式亮相，新车此前已经正式上市，售价区间为21.68-24.68万元。各位卡友们，想要了解赛力斯华为智选SF5，大家可以去大一些的华为体验店（能够摆下展车的大店），在店里就会摆放着赛力斯华为智选SF5。赛力斯华为智选SF5定位为一款中型SUV，整车的设计运用了较为圆润线条，细节处的设计也较为精致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。

　　与外观相比，赛力斯华为智选SF5的车机系统更值得期待，新车搭载了HUAWEI  HiCar解决方案，支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等应用。此外，用户也可以通过语音进行交互控制，更专注驾驶。HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，用户下车前可远程打开家中空调、智慧屏等智能终端，打造无缝全场景体验。

　　赛力斯华为智选SF5搭载驼峰智能增程系统，融合华为DriveONE三合一电驱，纯电模式下续航里程180km，增程模式下续航里程超过1000km。此外，新车0-100km/h的加速时间仅需4.68秒，0-50km/h加速时间仅需1.99秒。

　　车型：几何EX3 功夫牛

　　在天津车展上，几何EX3 功夫牛正式亮相了，大家觉得这款预售价在6万元起的纯电小型SUV怎么样？首先来看它的外观，几何几何EX3 功夫牛的外观与吉利远景X3有些接近，这也是几何品牌继几何A、几何C推出的第三款车型。在车身尺寸方面，几何EX3 功夫牛的长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。我们参考吉利小型SUV——远景X3的车身尺寸，发现两款车型的尺寸一致。

　　在内饰方面，几何EX3 功夫牛采用了更贴合年轻消费者审美的蓝色/黑色双色设计，并辅以荧光黄色线点为点缀，使内饰看起来即运动又不乏精致感。在材质方面，新车内饰中大面积应用了仿麂皮软质材质，并且搭载了符合人体工程学设计的座椅。在配置方面，倒车雷达、前排双安全气囊、前后盘式制动器、倒车影像、TPMS智能胎压监测、ABS+EBD等丰富的安全配置。

　　几何汽车EX3 功夫牛搭载最大功率为70kW（95马力）的驱动电机，最大扭矩可达到180Nm，0-50km/h加速仅需4.59秒。配备了37.23kWh大容量三元锂电池包，NEDC最大续航里程为322km。