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全新战神GT-R将搭载混动 直线王还行吗

  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  据国外媒体报道,日产汽车不久前在日本发布了一款新的GT-R T-spec版本,可以看出新车型在外观上的改动包括碳陶瓷刹车和宽体车身套件等。T-spec版车型已在澳大利亚发布,另外日产还发布了新的GT-R Nismo SV衍生车型。

日本发布了一款新的GT-R T-spec版本

  作为2022款车型发布计划的一部分,新款GT-R车型代表了日产发力车型年的“最终章”。 有传言称R36代GT-R将采用混合动力系统。同时,GT-R T-spec采用了Brembo碳陶瓷刹车以及配备了Dunlop SP Sport Maxx高性能轮胎的轻量化合金轮圈。该车还搭载了新的碳纤维扰流板和T-spec版车型专属内饰。

日本发布了一款新的GT-R T-spec版本

  对于新的Nismo SV衍生车型,发动机盖采用碳纤维材料制成,由此进一步减轻了车身重量。该车还搭载了20英寸的锻造轮圈等。Nismo SV搭载3.8升双涡轮增压V6发动机,可产生最大434kW(591马力)的最大功率,峰值扭矩达到652Nm。

  编辑点评:日产在2022车型年计划中,逐渐澄清了此前有关要淘汰GT-R车型的传闻。这一举动表明了日产的决心,继续延续经典车型,并逐渐适应新形势,新变革。

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厂商指导价:停售 级别:跑车 保修:- 生产方式:进口

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