[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内车市上市和预售新车的数量众多,重量级的车型包含了全新日产奇骏、保时捷Cayenne Turbo GT、传祺GS4 PLUS等。在下周,新车的数量和重磅程度同样值得大家关注,下周上市的新车包含了荣威RX5 PLUS、吉利星越S、小鹏G3i、起亚智跑Ace等。好了,闲话不多说,下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。
本周重点新车回顾
车型:全新日产奇骏
预售价格:19.99-21.99万元
上市时间:7月30日
| 全新日产奇骏预售价 | |
| 车型 | 预售价(万元) |
| VC-Turbo超变擎 300 两驱版 | 19.99 |
| VC-Turbo超变擎 300 四驱版 | 21.99 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
6月28日,全新日产奇骏开启预售,推出2个预售级别,VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价21.99万元。据官方称,全新日产奇骏将于7月30日正式上市,6月28日至7月29日24点预订并于8月31日前交付的用户将专享限量版奇骏全域探享礼包(限量10000名、参与线上互动后领取)。
日产 奇骏(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,全新日产奇骏与海外版车型基本保持一致,新车借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素,造型也变的更为时尚大气。相比于现款车型,整体线条硬朗了很多,倒梯形前中网的面积进一步加大,并且还采用了当下流行的分体式前大灯组,其中上方区域为转向灯和日间行车灯,下方区域为远近光灯。
来到车侧,流畅的线条将车侧勾勒的更具力量感,搭配双色五辐式轮圈,让全新日产奇骏的侧面看上去充满了时尚感。车尾部分,与现款车型相比,全新日产奇骏通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条,显得更具层次感。在此基础上,全新日产奇骏后保险杠的黑色包围面积更大,同时还换装了银色护板。
全新日产奇骏同样延续了海外版车型的内饰设计。相比在售车型,全新日产奇骏内饰看上去更为时尚精致,层次感分明。特别是银色饰条、木纹饰版及大面积软性材质的加入,进一步提升了车内的豪华氛围,用翻天覆地来形容内饰的变化并不为过。
12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控式多媒体中控屏、10.8英寸HUD显示屏在实现三屏互联的同时,也为车内的科技化程度加分不少。其中12.3英寸触控式多媒体中控屏不仅显示清晰,操作也十分灵敏。除了在线音乐、在线视频及地图等功能外,所集成的全新升级的Nissan Connect超智联2.0多媒体系统还支持KTV、无感支付停车、车家互联等泛生活类控制功能。
动力部分,全新日产奇骏搭载1.5T VC-TURBO三缸发动机,最大功率150kW(204马力),峰值扭矩300Nm。传动部分,匹配可模拟8挡的全新CVT变速箱,官方公布的百公里综合油耗为5.8L,部分车型配备第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式。
车型:奥迪Q7/奥迪Q8
预售价格:奥迪Q7为69-85万元/ 奥迪Q8为77-102万元
奥迪汽车官方日前宣布,旗下2022款奥迪Q7以及奥迪Q8车型正式开启预售,其中2022款奥迪Q7包含四款车型,预售区间为69-85万元,2022款奥迪Q8包含五款车型,预售区间为77-102万元。
| 2022款奥迪Q7预售价 | |
| 车型 | 预售价(万元) |
| 45 TFSI quattro S Line 运动型 | 69 |
| 45 TFSI quattro S Line 豪华型 | 73 |
| 55 TFSI quattro S Line 运动型 | 76 |
| 55 TFSI quattro S 尊贵型 | 85 |
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| 2022款奥迪Q8预售价 | |
| 车型 | 预售价(万元) |
| 45 TFSI quattro 豪华动感型 | 77 |
| 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 82 |
| 55 TFSI quattro 豪华动感型 | 86 |
| 55 TFSI quattro 臻选动感型 | 94 |
| 55 TFSI quattro 尊享动感型 | 102 |
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奥迪 奥迪Q7(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,据官方介绍,2022款奥迪Q7将标配S-line套装,此外顶配S 尊贵型则采用了SQ7的外观设计风格,外观上配备了竖向镀铬格栅、银色护板、铝制后反光镜外壳、红色卡钳、S专属扩散器等,但并不会搭载SQ7的四出排气和大尺寸扰流板。
奥迪 奥迪Q8(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
2022款奥迪Q8则主要在配置上进行小幅升级。动力方面,2022款奥迪Q7和Q8均搭载相同的动力系统,其中45 TFSI车型搭载2.0TFSI发动机,最大功率180kW(245马力),最大扭矩370Nm。55 TFSI车型搭载3.0T V6+48V动力总成,发动机最大功率250kW(340马力)。传动方面8速手自一体变速箱,此外两款车型还搭载了quattro四驱系统。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。