前文提到，全新一代奔驰S级（W223）在亮相之后，它的设计饱受大家争议，原因就是它时尚潮流的外观/内饰相比之前商务豪华沉稳的形象，形成一个很大的反差。但是，毕竟每个人的审美观念是不一样的，对于大多数没有接受过专业设计熏陶的朋友来说，我们本来就没有自己的审美，对于汽车产品设计的理解都是靠设计师引导的。下面咱们就先来看看全新奔驰S级在设计上到底“有没有锅”。
● 编辑点评：
实际上，奔驰产品的造型并不是几个设计师就能说了算的，不论这个设计师是韩国的还是哪国的。奔驰一般都会提前考虑未来一段时间的设计大趋势，比如说，奔驰现在决定向着年轻、柔和的风格发展，这个方向并不是从全新一代S级开始的，在前几年奔驰将GLK换代到GLC的时候，这个步子就已经迈得很大了。因此，大家以后就不要再为“奔驰什么用韩国人设计S级”等等诸如此类的问题操心了，毕竟，该买的S级的还是会抢着买的。
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比亚迪秦MAX 8月13日正式上市，一共9款车，售价9.99万到14.39万。这个价格一出，台下掌声挺响的。DM-i插混版4款，9.99万起步；纯电EV版5款，10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下，显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
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