[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日获悉,上汽大通MAXUS G50 PLUS将于4月10日上市发售。相比上汽大通MAXUS G50,新车主要变化包括采用新家族式前脸造型,配置部分也进行了相应的升级。
上汽大通MAXUS 上汽大通MAXUS G50(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了全新的前脸造型设计,4道横向的镀铬饰条直接贯穿整个车头,令车辆的视觉宽度得以增加,为新车带来了非常强的气场。左右两端点缀的L型镀铬饰条则增添了几分运动的气质。
来到车尾处,后包围的造型与车头相呼应,设计上做了小幅的调整,增加了一道贯穿左右的镀铬饰条。
比略显夸张的外观设计,上汽大通MAXUS G50 PLUS的内饰设计要内敛很多。暖色调的配色让这款内饰有了更多的家居感和温馨感。新车内饰主要变化包括是改用了怀挡设计、全新升级的全液晶仪表盘、HUD抬头显示器等丰富配置。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力组合,最大功率为124kW(169马力),最大扭矩为250Nm。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。