德国威兹曼 小壁虎不只代表奥迪quattro

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　大多数人都知道奥迪quattro的标志是一只小壁虎，但它并不是唯一，一个同样来自德国的小众手工跑车厂Wiesmann威兹曼的车标，同样是一只紧贴墙面向下游走的壁虎，它也曾经短暂进入中国市场，今天我们就来聊聊这只来自德国的“小壁虎”威兹曼。（部分历史图片源于网络，质量欠佳敬请谅解）

　　别看威兹曼的车都很复古，但其实这只小壁虎年纪并不大，它诞生于1988年，而它的创始人就是德国人威兹曼兄弟：工程师马丁·威兹曼（Martin Wiesmann）和商人弗里德海姆·威兹曼（ Friedhelm Wiesmann）。从小就热爱汽车的两兄弟在1985年参观了埃森车展，在参观了大量的各种老式和新式跑车后，他们突发奇想，为什么不制造一辆外观仿古而内部却极其现代化的超级跑车呢？但制造汽车需要极大的投入，虽然威兹曼兄有点积蓄，但还是杯水车薪。

威兹曼兄弟：工程师马丁·威兹曼（Martin Wiesmann）和商人弗里德海姆·威兹曼（ Friedhelm Wiesmann）。

威兹曼 威兹曼Spyder（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

他俩决定曲线救国，开办了一家小公司专门给宝马等大车厂制造敞篷跑车配套的可拆卸硬顶。几年下来，公司的业务获得了长足的发展，兄弟俩不仅积累了资金，更获得了宝马公司的许可，使用宝马的动力总成、底盘部件及部分电子系统。1990年威兹曼在特尔根坎普建立了工厂，开始研发威兹曼第一辆车——MF30。

造车的两个最大困难解决了，于是两兄弟开始正式造车，1993年，第一辆威兹曼跑车终于问世了。

威兹曼MF30是第一款威兹曼跑车，装备了当年宝马M54B30直列六缸发动机，最大功率170kW（231马力），最大扭矩300Nm。而另一款MF3则使用宝马M3上的S54发动机，最大功率为252kW（343马力），最大扭矩为365Nm，MF30和MF3配备5速手动变速箱和6速顺序变速箱。

内饰以为全手工打造，因此皮革包覆的面积很大，好在作为一个复古跑车的小厂，威兹曼的这套内饰模具难度不大，有德国严谨的制造工艺加持，威兹曼的内饰算不上豪华，但也很精美。

和大多数小型汽车制造企业一样，1988年开始威兹曼用钢管车架制造原型车，从图中我们可以看到这辆车采用类似赛车一样的框架式车身骨架，中间通道将正副驾分开以降低重心，车身小巧轻便，完全是为赛道而设计的。

发展到量产，MF30采用镀锌钢和铝包层的车架、玻璃纤维的外壳，因此它的干重只有1080kg。如此轻盈的车身让它可以在5.9s破百，最高时速为230km/h。悬挂系统采用前双横臂、后多连杆结构，并配有横向稳定杆。

1996年威兹曼在欧洲开设了第一个分支机构。优秀的产品让威兹曼逐渐有了名气，订单也纷至沓来。