周末车闻：DS家族新旗舰/Model Y涨价等

       车型：比亚迪宋PLUS DM-i

　　补贴后售价区间：14.68-16.98万元

　　3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i插电式混合动力车型正式上市，新车的补贴后售价区间为14.68-16.98万元。该车型为比亚迪DM-i超级混动系统架构下的第二款车型，面向的将是紧凑级SUV市场，也是目前市场竞争最为激烈的细分市场之一。此次上市的宋PLUS DM-i将提供两种纯电续航版本共计4款车型，详细售价请见下表：

　　目前在这个价位区间的混合动力SUV数量并不多，同时随着国内的混合动力车型不再一味强调速度之后，以宋PLUS DM-i的能耗经济性，未来它对燃油车的冲击将会是巨大的。

　　宋PLUS DM-i最大的竞争优势应该是大容量电池带来的：混动车型使用场景转变，它将能让车主更有底气开车去充电站；而整套系统的经济性也将打破我们对传统燃油车油耗的概念；同时它还能上绿牌，能解决各大城市的限牌问题。三板斧，可以说是招招打中消费痛点。

　　宋PLUS DM-i的整体外观延续了比亚迪的这套“Dragon Face”前脸设计，想必大家也并不陌生了，尤其是这个“龙须”造型，甚至开始随着混动和纯电车型的逐渐铺开，而让比亚迪王朝系列变得越来越有辨识度。

　　宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm，整体的三围与燃油版保持一致。五辐19英寸铝合金低风阻轮圈上身，将进一步巩固DM-i车系在能耗上的表现。

　　相较于燃油版而言宋PLUS DM-i车尾的变化很小，除了铭牌上能看到车型是DM-i系列，燃油版车型上的金属下护板也减掉了，这样的做法也不能完全说是简配，只能说是根据不同车型上的一种功能倾向划分，毕竟还是有一部分人认为金属下护板不够“美”。

　　内饰方面，即便宋PLUS DM-i在内饰上的设计与燃油版并没有区别，但官方依然给到了其专属的配色方案，也就是这套日蚀蓝+苍穹灰的搭配。中控上标志性的12.8英寸大屏幕，搭载最新的DiLink3.0智能网联系统，在前段时间又经历了一次OTA升级，增加了一些功能，也改变了一些UI的风格。可以旋转，可以分屏操作这些都是常规功能了，而此次搭载在宋PLUS DM-i身上的这款在硬件上也做了升级，提高了运行速度和使用的流畅度。

　　前排给到了两个一体式座椅，主副都有了6向电动调节，样式和包裹性确实也都十分出色。这套配色和走线让整车内饰显得淡雅中又不乏出挑的元素，不过最让人兴奋的是此次宋PLUS DM-i还增加了座椅的通风和加热功能，这个可是燃油版没有的。

　　宋PLUS DM-i标配了热效率达到43%的骁云-插混专用1.5L高效自吸发动机，压缩比达到15.5，采用阿特金森循环；最大输出功率：81kW（110马力）/6000rpm，最大输出扭矩：135Nm/ 4500rpm。

　　取代变速箱的是被比亚迪称为EHS的电混系统，110km旗舰PLUS版装配的型号为EHS145，峰值功率为145kW，峰值扭矩为325Nm，最高转速达到16000rpm。而51km纯电续航版本装配的型号为EHS132，峰值功率为132kW，峰值扭矩为316Nm，最高转速依然能达到16000rpm。

　　官方为110km纯电续航里程版本车型配置了18kW直流充电口，改变了混动车充电慢的问题，也希望能通过这个配置来改变混动车主不愿意充电的用车场景，按照之前官方的说法快充30min就能充到80%的电量。另外最近十分流行的VTOL 220V的电源输出也同步出现了，关键时候无论是打火锅还是救援，其实都还挺管用的。

　　虽然宋PLUS DM-i取消了备胎，但是想要直流快充肯定要付出相应的代价，在工具盒的下方就是电源总成和配电盒，都是比亚迪自己研发生产的。搭配的是为混动版重新设计过的刀片电池组110km纯电续航版本给到了18.3kWh，51km纯电续航版本给到了8.3 kWh。

       车型：东风风行T5 EVO

　　售价区间：10.39-13.69万元

　　3月22日，东风风行T5 EVO正式上市，包含4款车型，售价区间为10.39-13.69万元。东风风行T5 EVO定位为一款紧凑级SUV，新车采用了东风风行最新的设计语言，它的造型与风行旗下其它车型都不相同，新车采用了当下流行的溜背式设计。在动力方面搭载了沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机。

东风风行 风行T5 EVO（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

东风风行 风行T5 EVO（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

东风风行T5 EVO新增的全新“紫荆粉”配色

　　造型方面，东风风行T5 EVO造型与风行旗下其它车型均不相同，采用了全新设计语言，其中直瀑式的中网造型夸张又不失霸气，与分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯相呼应，使得整个前脸看上去十分运动。值得一提的是，新车推出了全新的紫荆粉配色。

　　车身侧面，东风风行T5 EVO采用了当下流行的溜背式设计，搭配俯冲式腰线和大尺寸轮圈，塑造出凌动饱满的造型。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565*1860*1705mm，轴距为2715mm。

　　在尾部方面，东风风行T5 EVO的尾部采用了贯穿式的尾灯设计，车顶末端的小型扰流板上配有高位刹车灯。值得一提的是，新车的双边共四出的排气布局则进一步提升了整车的运动气息。

　　内饰方面，东风风行T5 EVO的内饰同样带给我们眼前一亮的感觉，内饰中运用了大量的弧线元素，进一步营造出了舒适、温馨的视觉效果。新车配备了三辐式多功能方向盘，双10.25英寸的双联屏进一步提升了内饰的科技感。

　　在配置方面，东风风行T5 EVO全系标配胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）、后驻车雷达、定速巡航/自适应巡航、倒车/360度全景影像等配置。中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能。

　　动力方面，东风风行T5 EVO搭载沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），峰值扭矩285Nm。传动部分，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　市场前景分析：

　　东风风行T5 EVO名字中的EVO缩写分别是“Enjoy”享受、“Vnivid”潮流、“Organic”环保，从它的外观也能够看出，这是一款适合年轻消费者的车型，它的外观设计的非常大胆、前卫，同时融入了更多的家族式设计元素，内饰也是更多的突出了运动氛围，可以说它是一款非常值得消费者期待的车型。

哈弗 哈弗H6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

长安汽车 长安CS75 PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　新车定位为一款紧凑级SUV，如果说它的同级别竞争对手，有我们熟悉的长安CS75 PLUS、吉利博越、荣威RX5 PLUS、哈弗H6等等。东风风行T5 EVO在内外的设计、配置以及动力方面都不乏亮点，尤其是10.25英寸的双联屏的加入，更加提升了新车的科技感，这些都是新车的加分项，能够预见的是东风风行T5 EVO在销量上很难与神车哈弗H6等车型相“抗衡”，但它的独特的设计却是紧凑级SUV中独树一帜的。

       车型：哈弗H6国潮版

　　售价区间：9.89-12.89万元

　　2021年3月23日，哈弗H6国潮版正式上市，包含7款车型，售价区间为9.89-12.89万元。新车基于第二代哈弗H6进行打造，但对外观多处细节进行了调整，并对内饰配置进行了升级，带给消费者更多选择空间。

上市发布会现场图

哈弗 哈弗H6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　哈弗H6国潮版是基于第二代哈弗H6打造的，虽然整体设计上没有多大变化，但在很多细节上进行了调整。首先，新车将提供6种全新的车身颜色供选择，分别为瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰、丹霞橙。外观细节方面，新车换装了全新设计的六边形中网，并提供两种样式的前格栅供选择。一种被官方称为“绣春之刃”，搭载了横幅格栅，一种官方称为“松竹之势”，采用了点阵式格栅。此外，新车采用了熏黑设计的LED前大灯。

　　车身侧面，新车整体变动不大，主要对C柱车窗线条进行了调整。车身尺寸方面，新车长宽高为4645×1860×1720mm，轴距2680mm。尾部方面，新车换装了与第三代H6一样的贯穿式灯组，只是造型有细微差别。此外，新车后包围也采用了全新的样式。此外，为了进一步提升消费者选择空间，新车还推出了更加个性运动的GT版车型。新车外观采用了更多的黑化设计，此外还搭配了多种样式的前包围、刹车卡钳、尾灯、后包围组件供选择。

　　内饰方面，哈弗H6国潮版也进行了调增，科技感更加强烈。新车搭载了12.3英寸液晶中控大屏以及液晶仪表盘，同时新车还搭载了全新四辐式方向盘和全新电子换挡杆。此外，新车内饰板采用粼波超感炫彩饰板，更加个性十足。

　　新车搭载的12.3英寸中控屏集成了腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统，采用腾讯TAI生态语音，可以控制多媒体、导航、空调、电话等功能，集成车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌、爱趣听等多种在线资源，更有腾讯TAI特殊功能体验、智慧停车、智慧加油、智慧洗车、智能家居，实现爱车各种功能需求和服务。而12.3英寸数字仪表分辨率达到了1920×720，画面显示细腻。可自行设置行车电脑界面，在科技、时尚、动感三种主题间进行选择。同时，新车还具备了整车FOTA升级能力和全场景L2级智能驾驶系统。

　　动力方面，新车延续了第二代哈弗H6的动力总成，提供标准功率1.5T发动机、高功率1.5T发动机、2.0T涡轮增压发动机三种动力供选择，最大功率110kW（150马力）、124kW（168马力）、165kW（224马力），最大扭矩分别为210Nm、285Nm、385Nm。传动匹配7速双离合变速箱。