全新的负显液晶仪表不仅拥有小而精的造型设计,同时具备了更为丰富的行车信息显示,行车电脑功能、挡位显示,甚至是换挡提示灯都融入其中。
HSTC牵引力控制系统是CB650R的一大亮点,通过左侧手把上的HSTC按键可以控制牵引力控制功能的开关,功能关闭后仪表右上方的“T”标识会亮起。
进气结构修改为车头两侧进气,相比老款空滤的位置也降低了20°,空滤开口截面也增大了1.7倍,大幅提升了进气效率,这种改变在2019款CBR650R上也有体现。
传统的双翼梁车架承载了这台四缸发动机,相较于老款的CB650F,全新的铝合金压铸摇臂拥有更明显的轻量化优势,同时副车架缩短60mm也有利于车辆的重心更加集中。
前悬挂升级也是一大亮点,由之前的正立式前叉升级为SHOWA SFF 41mm倒立式前叉,虽然不具备调节功能,但视觉和操控性上均有提升。
后减震同样由SHOWA提供,直连后摇臂的方式让车辆后轮具有更好的寻迹性,路感也更加清晰,同时后减震还具备预载调节功能。
倒叉的出现让辐射卡钳的安装成为了可能,CB650R采用了NISSIN辐射式对向四活塞卡钳,后为单盘搭配NISSIN单活塞卡钳,刹车系统有着肉眼可见的升级。
从CB650F上延续的风琴式排气前段让它拥有更高的辨识度,这也是识别CB650系列车型的重要特征之一。
雷克萨斯刚发布了1款叫做TZ的大尺寸纯电SUV,轴距比自家旗舰LX 700h足足长了20厘米!新车长、宽和LX700h基本持平,但轴距来到3050mm,后排空间优势非常明显。厂家只强调它是3排座SUV,个人感觉引入国内市场后6座7座都会有。
4月29日,吉利星瑞/星越L i-HEV正式上市,2款蓝牌油混车限时售价分别为9.67万元起、13.07万起,不用充电,百公里油耗还能做到4L以下。
全新纯电保时捷卡宴Turbo、Turbo Coupé北京车展正式上市,Turbo版本111.8万元起,Turbo Coupé版本115.8万元起。保时捷经销商表示,今年全国只有100辆的配额,也不提供现货,需缴纳10万元预定,首批车辆将于2027年初正式交付。另据经销商透露,正在研究豪车税补贴相关方案,后续有可能免除豪车税!
4月28日,比亚迪汉EV闪充版正式上市,2款车型售价分别为17.98万元和18.78万元。新车搭载第二代刀片电池与闪充技术,在补能、续航、性能、智能、舒适、安全等方面,完成12项核心升级。
五菱宏光MINIEV有新对手了!4月28日,凯翼纯电代步小车——拾月max正式上市,2款版型上市指导价分别为4.79万元和5.19万元。