光靠脸就赢一半 斯柯达明锐PRO设计解析

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　对于上汽大众斯柯达而言，明锐是其推出的首款产品，也是其核心产品，可谓意义非凡。在中国，它的累积销量已超140万辆，逐渐成为一款家喻户晓的车型。如今，上海大众斯柯达全新一代明锐——明锐PRO迎来了中国首秀，新车将于今年的上海国际车展正式上市。借此空档，我们来到上汽大众斯柯达的总部参加了明锐PRO设计师访谈，全面焕新的明锐PRO究竟有着怎样的亮点与魅力？

　　记得2007年明锐刚在国内上市时，听到最多的形容词是“中庸”，再来看看眼前的全新一代明锐，无疑上演了一出“逆生长”的大戏。更有活力、更加动感的造型设计，迎合了年轻消费者的喜好。其实采用全新MQB EVO平台打造的全新一代明锐于2019年底就已经在捷克发布了，而明锐PRO则是由上汽大众斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队共同倾力打造，也就是在海外版车型的基础上，进行了适合国情的重新演绎。

上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌前期研发与造型高级经理陈志雄对明锐PRO的外观和内饰进行了讲解。

斯柯达 明锐（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

在当今这个注重颜值的年代，“光靠脸就赢一半”这事一点不假。明锐PRO依然采用斯柯达家族标志性的立体垂瀑式格栅，只不过造型更加犀利，多边形轮廓立体动感。大灯汲取了水晶双折射的光学原理，并以双L型构造3D晶钻LED前大灯。细长的灯体造型增加了车身的视觉宽度，让车身线条更加干练，极富视觉张力。

“Skoda Crystal Lighting”位于灯腔的下沿， 凸显品牌独有的专属气质，充满科技感与未来感。

明锐PRO全系引入了来自欧洲的RS运动风格个性套件，值得一提的是，在套件基础上还辅以镀铬饰条的装饰，在保留精致感的同时使得线条更加凌厉。

18英寸铝合金轮圈采用精车工艺、双色五辐设计，花瓣式的立体造型倒是与整车的运动气质很搭，进一步增加了力量感。

车身侧面干净利落的线条勾画出侧面动感的轮廓，一气呵成的立体腰线与后尾灯连为一体。相比海外版车型，明锐PRO的轴距加长了44mm，达到2730mm，满足国人对于车内乘坐空间的需求。作为一款掀背车型，加长之后车身比例依然十分协调，丝毫没有影响车身侧面流畅的美感，这点实属不易。当然，这也是最能考验设计师的地方。

箭羽式LED 后尾灯从红水晶中萃取灵感，凝练流晶之美。C型光弧式灯带延伸至车侧，带出整车的精致动感。车尾上翘的鸭尾式尾翼，使整个车身呈现前低后高的动感姿态。

都说车尾Logo下面带字母的“大众”不好惹，这次明锐PRO索性就直接上字母，取消了车尾Logo。RS风格尾部扩散器与前脸相呼应，打造原厂纯正的RS运动风格。这个尾部扩散器是国内车型特有的，海外版车型受制于法规限制，所以没有这样的设计。