拜登即将入主白宫 我们聊聊总统的汽车

　　美国总统座驾

　　福特林肯和通用凯迪拉克曾经是美国本土势均力敌的两大豪华车品牌，因此都曾经成为过美国总统的座驾。但随着林肯品牌的日渐衰微，从克林顿任期开始，美国总统的专属座驾几乎都为凯迪拉克品牌。

随着反恐形势的变化，美国总统专车的防护等级越来越高，奥巴马任总统之后，出于美国反恐安全级别的要求，联邦政府也奥巴马特制了一款防弹专车，它被称为“野兽”或“总统一号”。

“野兽”是2009年基于凯迪拉克DTS外形基础的一辆加长防弹礼宾车。由于安装了大量防弹装甲，车身重量达到10t，如此大的重量普通轿车的底盘完全承受不了，因此这辆大轿车实际上是使用了带大梁的凯迪拉克重型皮卡的非承载式底盘改造而来的，只是车身外形保持了轿车的式样。

这辆凯迪拉克DTS总统车车身尺寸达到了6300mm×2800mm×1780mm，光装配的55mm防弹玻璃就重达2.7t。动力系统搭载了一台6.5L柴油发动机，输出功率据说超过745kW（1000马力），但由于近10t的车重，其最高时速只有96km/h，0-96km/h加速时间15s，百公里油耗超过30L。

这辆“总统一号”据说造价超过200万美元，能乘坐最多6人，车内不但装备了大量防弹防生化设备，还安装了电磁干扰器，可以发出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。

“总统一号”可不止一辆，每次出行都有两辆一模一样的车，连车牌都一样。

为了不泄露国家机密，前任总统的专车都要被粉碎处理，因此特朗普时代的“总统一号”并不是奥巴马那辆。这辆凯迪拉克依然是在凯迪拉克皮卡基础上打造的，前脸造型也采用凯迪拉克最新设计元素，大灯和中网比较接近CT6，它长5.5m，重达9t，百公里油耗高达64L。车身是采用数层高密度的钢板加钛铝合金，还有高硬度的陶瓷装甲叠加在一起形成车身装甲，全车防弹。

从这张图上我们就能见识特朗普的“总统一号”车门有多厚了。这辆车光是车门的重量就和波音757飞机舱门的重量一样。车上的玻璃都是专门的防弹玻璃，有五层的防弹玻璃（特朗普上任初期还没换成新款）。

虽然目前还没有拜登成为总统后其专车的影像资料，但可以确定的是依然会使用凯迪拉克品牌。目前凯迪拉克的旗舰是CT6，预计拜登的“总统一号”也会采用CT6的外形元素，例如两侧向下伸出的日行灯造型、盾形中网等。

凯迪拉克SUV旗舰目前为Escalade，预计联邦政府也会采购一批Escalade改装后作为总统车队的护卫车，供随从及特工使用。

　　编辑点评：美国作为世界唯一超级大国，对总统的保护也是全球之最，专车“总统一号”和专机“空军一号”的安全级别都令人乍舌，随着美国总统权力更迭，新总统拜登的座驾再次成为全世界的焦点。受新冠疫情影响，原定于1月20日的总统就职典礼会以何种形式进行尚不得而知，届时请大家拭目以待拜登将乘坐什么车入主白宫吧！

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