[爱卡汽车 科技频道 原创]
汽车圈从不缺少“大趋势”,新技术、新设计不断刷新着人们的认知。但趋势也要分个主次,电动汽车尚存争议,自动驾驶仍然在路上,唯有智能座舱成为了业界共识。各大车企对数字座舱有着不同的理解,单屏、双屏、三屏和四屏设计各自为战,为用户提供了差异化的交互体验。有趣的是,本期出场的ARCFOX极狐 αT希望通过三块屏达成四屏效果,这是如何实现的呢?
作为北汽新能源携手麦格纳打造的全新品牌,ARCFOX极狐在智能、电动两大方面均有所突破,特别是数字科技体验走出了自己的路。此前,爱卡汽车对ARCFOX极狐 αT进行了试驾体验,对动态表现感兴趣的读者不妨点击下图参阅。在今天这篇文章中,就让我们一起看看该车的智能座舱有何过人之处。
ARCFOX极狐 ARCFOX αT(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
人机交互方面,ARCFOX极狐 αT提出了智能座舱的新思路。超宽大屏兼顾了传统中控屏、副驾娱乐屏的双重作用,操作逻辑也比较清晰,整体来看是一种积极的尝试。中控屏与功能控制屏的角色区隔比较明显,前者用于呈现数字娱乐内容,后者则更像是一块遥控器。吹毛求疵的话,UI设计高级感稍有欠缺,好在这完全可以通过OTA升级改良。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。