车辆搭载了容量为12kWh的动力电池包,官标NEDC续航为56km。测试开始时已经是傍晚,室外温度骤降,大约只有不到0℃,然而车辆的纯电续航表现依然令人满意。
编辑点评:标致508L PHEV作为东风标致最新推出的旗舰新能源车型,实际表现也确实做到名副其实。无论是外观设计还是内饰造型,在静态表现上保持了法系车一贯的高水准。而在车辆动力方面,我们也能很清晰地看出这款车型的特点——舒适性。尤其是车辆底盘的质感,让人印象深刻,所营造出的豪华感不像是这一级别车型的表现。总得来说,这是一款内外兼修的好车。
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MG ES5用的是家族“X元素”设计语言,分体式大灯加上运动感十足的前包围。跟比亚迪元PLUS比起来,它稍微长一点,也高一点,轴距更有优势,官方表示,车内最大使用面积可达4.24㎡。
基本确定了!凯迪拉克CT5高性能版将官方引进!上海通用汽车副总经理薛海涛在年度交流会上表示:我们应该会把CT5-V和BLACKWING车型带到中国来,到时候也会邀请大家去体验。
奇瑞控股捷途将于1月22日推出高端越野序列“纵横”。山海T5、T7两款概念车的量产版,未来或归属于该系列。山海T5计划今年8月上市,主要与坦克500新能源、方程豹豹8等竞争。
日前根据海外媒体消息显示,日产北美市场公司表示:将在2025年Rogue中引入PHEV系统,并将使用三菱技术”,这也是2024年3月宣布的商业计划“The Arc”中的规划。同时这也预示着日产奇骏将首次推出插混版车型供消费者选购,并极大程度上将于今年下半年于国内市场开启投产工作,预计市场售价或将与RAV4插混版车型较为接近。
目前阿斯顿·马丁全新Vantage Roadster敞篷版车型,已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年第二季度陆续开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年内,以进口形式导入国内市场销售,其市场售价也将高于双门硬顶版车型。