[爱卡汽车 科技频道 原创]
如果让时光倒流十年,你会发现车与车之间的差别更多体现在设计和机械层面,看起来是否顺眼、开起来是否顺手是人们挑选座驾的核心指标。随着科技进步,汽车行业正以前所未有的速度进行自我革命,电动化和智能化成为了最新潮流。面对行业变革,任何品牌都难以超然物外,于是越来越多的老牌车企瞄准风向,努力以新姿态适应市场需求。身兼豪华、纯电与科技属性,沃尔沃XC40 RECHARGE便是其中一位颇具代表性的选手。
不久前,爱卡汽车抢先试驾了沃尔沃XC40 RECHARGE(点击查看),新车在“电动”部分延续了独特的北欧风味。这一次,我们再度找来了XC40 RECHARGE试驾车,详细体验其人机交互系统,看看这款新车在“智能”方面有着怎样的表现。
沃尔沃 沃尔沃XC40 RECHARGE(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
作为科技大厂,华为虽无意投身汽车制造业,但长期致力于打造智能汽车解决方案。去年,华为推出了HUAWEI HiCar智慧互联解决方案,基于手机映射实现了较为丰富的车载网联功能。最新推出的HMS for Car则内置于车机系统,与HUAWEI HiCar有着根本不同。
与沃尔沃传统车机相比,XC40 RECHARGE的车机系统用起来更加方便。华为HMS for Car系统带来了手机化的交互体验,不需要太多学习成本就能适应,上手难度有所降低。这套车机在车载互联方面有着怎样的表现?下一页将告诉您答案。
日前海外媒体再次曝光了一组丰田全新一代RAV4车型内饰谍照图片,新车将于明年上半年首发亮相,预计最快将于同年年中上市开售。而国产全新一代RAV4车型也有望在同期陆续推出,并采用与海外版车型相同的外观、内饰设计,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V等车型。
日前据日产汽车官方表示,即将离任的日产首席财务官——Stephen Ma将离开现任职位,并出任中国管理委员会主席。据了解,Stephen Ma将负责制定日产汽车在中国的未来战略,并直接向日产汽车首席执行官内田诚汇报,同时这也预示着日产汽车中国市场规划即将迎来“大变革”。
目前梅赛德斯-奔驰全新一代GLB车型已在海外市场首次开启道路测试,新车可视为“小号GLC”车型,预计最快将于2026年首发亮相,并有望在同年年内上市开售。同时国产全新一代GLB车型,也有望在同期陆续推出,并采用海外版车型相同的设计元素,同级主要竞争对手包含宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代CLA车型低伪路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行最终测试,最快将于2025年上半年首发亮相。同时其国产全新一代长轴版车型,也有望在同期陆续推出,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升。
继宝马公布首款M高性能纯电动车型后,梅赛德斯-AMG也紧随其后,再次发布了品牌旗下首款真正意义上的“AMG高性能纯电SUV”车型。据悉,新车预计最快将于明年年内首发亮相,最快将在2026年与AMG GT四门纯电继任者车型一同上市开售,后期也将以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马XM、保时捷卡宴GT、路特斯Eletre等性能纯电SUV车型。