▼广汽摩卡MOCA概念车
本次广州车展上,广汽集团带来了一辆全新智能移动空间——摩卡MOCA。广汽集团将这款车形容为:突破传统汽车开发、制造、销售和经营理念,融合硬件、软件和生态,颠覆了传统的认知。摩卡MOCA概念车是承载广汽集团对未来思考的下一代智能移动终端,用模块化、个性化、智能化、场景化,重新定义汽车,用科技和设计让用户抢先一步体验未来。
摩卡MOCA采用大量颠覆性的设计,为了更好的空间体验,摩卡的外形极其简洁,像是一个图形符号,极具科技现代感。车前后的“环形屏”既呈现行车状态,又是用户的展示窗,自定义的色彩和图样,彰显个性、态度,建立人机交互新模式。
广汽集团以互联网思维考量未来出行体验,创建“1+1”全新汽车生态,利用硬件平台高度集成车辆“新总成”,模块化的系统布局以最低成本为用户提供最有效的使用空间。软件平台基于广汽ADiGO车载操作系统提供可拓展的应用方式,用户可以自定义车内部件系统。得益于硬件预埋和软件应用,用户可以随出行场景定义空间功能。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。