[爱卡汽车 科技频道 原创]
前些日子,新势力车企可谓存在感满满。美股上市,初步盈利,市值飙升,一次又一次捷报的背后,人们仿佛看到了汽车行业巨变的前兆。蔚来市值超通用,表面上体现了人们对变革力量的美好憧憬,内里则暗藏着新兴品牌敢于挑战汽车传统价值的勃勃生机。电动化或许是不得已为之,但智能科技着实改变了用车体验。在自动驾驶、数字座舱等方面,新势力品牌几乎领先了传统品牌一个时代,而语音控制便是其中颇具代表性的一项功能。
难道传统品牌甘于止步不前?非也,只是庞大的体量让他们的转型来得稍慢了一些。最近几年里,以主流合资为代表的传统车企正迅速推进智能化进程,车内交互开始有了积极改变。在车机方面,美系车向来表现得比较慷慨,比如上汽通用旗下车型大多标配安吉星系统,为人机交互提供了更多可能。如今,安吉星的应用场景再获扩展,语音控制系统变得更完善。在今天这篇文章中,就让我们通过实测体验剖析这套语音系统的亮点。
别克 昂科威(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
如果只看车载语音,昂科威似乎并没有太多亮点。一方面,其覆盖场景比较有限,只是整合了导航、音频等常用功能,许多车辆功能无法实现。另一方面,这套系统对自然语义的理解能力也比较普通,需要一段时间的适应才能摸清它的脾气。好在有安吉星,人工客服是个无所不能的好帮手,能够协助完成大部分车辆功能操作。当然,车载语音只是昂科威语音系统的一部分,下一页介绍的小O智能语音助手才是重点。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!