[爱卡汽车 科技频道 原创]
前些日子，新势力车企可谓存在感满满。美股上市，初步盈利，市值飙升，一次又一次捷报的背后，人们仿佛看到了汽车行业巨变的前兆。蔚来市值超通用，表面上体现了人们对变革力量的美好憧憬，内里则暗藏着新兴品牌敢于挑战汽车传统价值的勃勃生机。电动化或许是不得已为之，但智能科技着实改变了用车体验。在自动驾驶、数字座舱等方面，新势力品牌几乎领先了传统品牌一个时代，而语音控制便是其中颇具代表性的一项功能。
难道传统品牌甘于止步不前？非也，只是庞大的体量让他们的转型来得稍慢了一些。最近几年里，以主流合资为代表的传统车企正迅速推进智能化进程，车内交互开始有了积极改变。在车机方面，美系车向来表现得比较慷慨，比如上汽通用旗下车型大多标配安吉星系统，为人机交互提供了更多可能。如今，安吉星的应用场景再获扩展，语音控制系统变得更完善。在今天这篇文章中，就让我们通过实测体验剖析这套语音系统的亮点。
别克 昂科威（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
如果只看车载语音，昂科威似乎并没有太多亮点。一方面，其覆盖场景比较有限，只是整合了导航、音频等常用功能，许多车辆功能无法实现。另一方面，这套系统对自然语义的理解能力也比较普通，需要一段时间的适应才能摸清它的脾气。好在有安吉星，人工客服是个无所不能的好帮手，能够协助完成大部分车辆功能操作。当然，车载语音只是昂科威语音系统的一部分，下一页介绍的小O智能语音助手才是重点。
刚刚，北京越野正式发布了BJ40增程长续航版，官方指导价17.98万-20.98万元，焕新价在此基础上减一万！相比2025款BJ40增程，新车起售价保持不变，最直观的变化是纯电续航从152公里提升到252公里，电池换成了宁德时代的三元锂。
作者：智电出行
22026-05-21
电动车还能谈“持久高性能”？AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相，它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构，首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一，却能持续输出高功率，三台组合起来峰值功率达860千瓦，0-100公里/小时加速2.1秒，最高时速300公里，WLTP续航超过700公里。更关键的是，它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
作者：智电出行
32026-05-20
宝马M系列一直是孤傲的代名词，现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了！2026年刚好是宝马M3诞生40周年，这款经典性能车也迎来了专属纪念款，会在今年北京国际车展正式亮相，下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本，普通轿车版和旅行版，国内每个版本只卖20台，总量特别少，算是很有纪念意义的一款车型。
作者：网上车市
52026-05-19
腾势N9请来了王力宏当代言人！在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票，不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的，大家觉得呢？
作者：智电出行
22026-05-19
5月16日，奇瑞风云T9长续航版正式上市，官方指导价11.99万-13.99万元，叠加限时权益后，起售价低至10.99万元。
作者：智电出行
112026-05-16
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