2020年11月20日,广州。第十八届广州国际汽车展览会拉开了序幕,国内换电头部企业——奥动新能源携最新一代4.0换电站惊艳亮相。多位重量级嘉宾、行业大咖以及近百家知名媒体齐聚现场,共同见证“奥动新能源 20秒极速换电”全球首发仪式。
“换电双雄”——奥动新能源董事长蔡东青(右)、联席董事长张建平(左)
重磅主礼嘉宾共同开启“20秒极速换电”之门
生而为换 极速之酷
在“奥动新能源 20秒极速换电”全球首发仪式上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟、广州市工信局总经济师陈键华、小鹏汽车董事长何小鹏、奥飞娱乐副董事长蔡晓东、奥动新能源董事长蔡东青与联席董事长张建平等重量级嘉宾均亲临现场。6位主礼嘉宾共同按下“20秒极速换电“之门的启动按钮,换电之门随即打开;在现场所有嘉宾与媒体共同见证下,“20秒极速换电”实现首次全球实车演示。奥动新能源正式宣告:20秒极速换电时代大幕已拉开!
小鹏汽车董事长何小鹏为奥动新能源20秒极速换电点赞
媒体以及嘉宾朋友共同见证20秒极速换电圆满发布
与此同时,奥动4.0换电站官方宣传片也在仪式上同步进行全球首播,充分向在场嘉宾展示了4.0换电站的四大亮点,即:共享,多家主流车企合作,多车型共享换电平台;极速,20秒极速更换电池,全球速度最快的换电站;安全,光纤多点测温,智能化全位监控,电池生命周期安全管理;友好,全国联网,智能支付,坐享换电,健康快乐。
“20·20·20” 执着换电
“20秒极速换电,奥动走了20年。”当20秒极速换电全球首发仪式完美呈现后,张建平面露满意的微笑,却淡淡地说着。
奥动新能源联席董事长、中国换电第一人张建平先生在仪式上发表《20·20·20》主题演讲,向现场来宾讲述奥动新能源换电发展之路:“今年是二零年,我做换电二十年,把换电做到了二十秒。”话音刚落,全场给予“换电张”充满钦佩与感动的掌声。正因为这种执着,才成就今天的奥动新能源——成为全球新能源汽车换电模式开创与引领者;获得全球1000多项换电专利及全球首张换电设备CE认证,与多家主流车企合作、实现多车型共享换电平台;是目前全球最大规模的商业化换电服务平台。
奥动新能源联席董事长张建平发表《20·20·20》主题演讲
奥动在换电领域的成绩有目共睹,张建平在演讲中如数家珍般地向大家介绍奥动换电最佳实践数据:12年换电运营经验,覆盖20个城市,投建300座换电站;单站服务能力500-1000辆车;单车最高换电里程超过90万公里;换电服务能力大于5万辆;换电次数累计超过700万次,换电里程累计超过10亿公里;目前为止,换电车辆0燃烧。
乐趣换电 高潮迭起
奥动新能源全球首发的“20秒极速换电”,就如其名字一样直观:只需20秒的时间,就能为客户更换满电电池。为了让现场观众更直观感受到这项技术的细节和亮点,现场推出人气颇高的“20秒极速换电全民大比拼”互动H5游戏,让参观者身临其境感知换电。同时,奥动新能源还在现场展出新一代标准电池包,引起众多围观,奥动这个唯一非车企展商在今年广州车展乘用车馆掀起了一股“换电热潮”。
换电大比拼让人驻足良久
发布会前,奥动曾预告有神秘“大明星嘉宾”助阵。20日当天下午,谜底最终解开——奥动新能源与《超级飞侠》展开跨界联动,热门动画IP“乐迪”作为奥动换电侠人偶被邀至现场,与在场嘉宾欢乐互动,合影拍照,还调皮地去各车企场馆串门传播换电;现场参与活动,有机会领取超级飞侠的玩具,乐迪的出现让气氛几度掀起高潮。此次与《超级飞侠》的跨界IP联动,是奥动新能源对年轻消费群体的一次泛娱乐联动营销,为了让“换电概念”破圈而做的一次尝试。
神秘嘉宾-乐迪与奥动新能源现场跨界联动
焕启未来 五年展望
奥动在广州车展也正式发布企业2025战略规划和企业愿景,目标直指:覆盖全国100座城市,运营5000座换电站,换电服务能力达到200万辆车。奥动新能源将不断创新与突破,围绕换电模式为核心,打造包括换电核心技术研发、换电网络平台运营、城市分布式储能、电池全生命周期管理等打造换电业务生态;专注于实现“让电动汽车摆脱充电烦恼,让电池资源共享出最大价值”的企业愿景。
奥动生来做换电,奥动一心一意做换电,奥动不断创新做换电!今年逛广州车展,一定要来感受一下奥动20秒极速换电,焕启未来
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。