捷达SUV兄弟游崇礼 打卡冬奥地标

饱餐一顿后，终于有了抗寒的热量，我们一行人决定下午前往草原天路，领略秋末冬初的景色。与绿意盎然一同消失的还有纷繁的车流。夏天旺季车流不息的草原天路，现如今行驶二三十分钟才能碰到一辆对头车。午后的太阳洒落在蜿蜒曲折的山坳中，壮美之感油然而生。

捷达VS5与捷达VS7都使用了铠甲式中网，气势十足，围绕在J型Logo四周。车标下方都配备了毫米波雷达，从而实现了紧急制动和自适应巡航等高科技功能。灯腔内部造型两车略有差异，不过均使用了全LED光源头灯，下方也都配备了LED日行灯带，灯光配置诚意十足。

车尾造型上两车也保持了较高相似度，后杠下方扰流板造型略有差异。两车整体车尾层次感很丰富，多个横向线条提升了视觉宽度，厚重感十足。

两台车使用了相同的尾灯设计，均为LED光源。“Y”型LED示宽灯是整个车尾的点睛之笔，晚间行驶时辨识度很高。

捷达VS5和捷达VS7顶配车型上均使用了18英寸铝合金轮圈，大尺寸轮圈让整车气质更上一层，同时金属抛光和黑色烤漆的间隔搭配更添时尚气息，造型颇具运动风味。两台车的轮胎规格均为225/50 R18，225mm的宽度可以获得相对不错的抓地性能，50扁平比也能兼顾舒适度。

看似平坦的草原，实则在枯草间暗藏着不少的碎石、尖石，一不小心便会扎破轮胎。为了避免一行人在山顶寒风中换备胎的尴尬场面发生，每次前进、倒车时都要观察好附近路况。好在捷达VS7配备了360°全景影像，车四周各个视觉盲区都能一览无余，减小了“中招”风险。

捷达VS7快速行驶在非铺装路面上，俨然一副越野拉力赛车的气势。实际感受上，捷达VS5和捷达VS7都可以在非铺装路面提供相对舒适的乘坐体验，这和它前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构密不可分，同样还要归功于捷达作为德系血统，深厚的底盘调校功底，在支撑性和舒适间取得了非常不错的平衡。

草原天路蜿蜒曲折的盘山公路也让我们好好领教了捷达VS7的运动一面。力度适中、指向性良好的转向手感，紧凑的底盘表现，依然是我们熟悉的德味儿。刹车也调节的恰到好处，虚位较少，脚感实在，让这台中型SUV可以游刃有余的驰骋在山道上。

而在轴距更紧凑的捷达VS5身上，我感受到了更强的驾驶乐趣。切换到S挡，穿梭在山林与草原间，每次换挡发动机转速都逼近红区，捷达VS5更像是一台小钢炮。轮胎在弯道中发出尖叫，与此同时车身呈现一种趋向中性转向的态势，并没有明显的推头。这样的调教设定有利于操纵稳定性，良好的运动性能一定可以赢得用户的喜爱。

草原秋景虽壮美，捷达操控虽伶俐，但出于安全考虑，我们仍然在太阳落山前返回崇礼县城，最后选择了香雪假日酒店入住。相较于滑雪场便捷的高端酒店，崇礼县城的酒店、公寓价格更实惠，许多公寓更是具备冰箱、电磁炉等开火做饭的条件，同时县城里购物更加便利。许多长期“泡”在雪场的滑手，更青睐长期租一间县城的公寓，度过整个雪季。

晚餐我们选择了一家川菜馆，他家的椒麻鸡也在滑雪圈中广泛赢得好评。除此之外，红枣夹裹着黄米的这道甜品算得上是张家口当地特色，酱汁由沙棘果熬制而成，甜中带酸，解油腻促消化，非常适合当地牛羊肉为主的饮食结构。