[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
转眼前时间来到了11月份,受疫情的影响,上半年国内车市比以往沉寂了许多,下半年疫情得以控制,因此与往年相比,下半年的车市比往年要热闹,尽管传统市场的金九银十已经过去了,但即将于11月中旬开幕的广州车展,将为国内车市带来繁荣,月内将有诸多新车即将推出市场,其中包括第八代高尔夫、欧拉好猫、上汽大众途观X、名爵5、奥迪A3L、一汽奔腾B70、一汽-大众新CC家族、长安欧尚X5等等。今天,我们就来看看即将在11月上市的重磅上市新车,想要买车的您可以等等它们。
| 11月重磅新车 | |
| 车型 | 上市时间 |
| 一汽-大众第八代高尔夫 | 11月7日|预售15-16.5万元 |
| 上汽大众途观X | 11月12日|预售24.60-30.60万元 |
| 名爵5 | 11月8日 |
| 欧拉好猫 | 11月17日|预售10.05-14.5万元 |
| 一汽-大众新CC家族 | 11月底 |
| 国产全新奥迪A3L | 11月份 |
| 一汽奔腾全新B70 | 11月份 |
| 途锐PHEV | 11月9日 |
| 上汽荣威MARVEL-R | 广州车展上市 |
| 长安欧尚X5 | 11月中旬 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
▼一汽-大众第八代高尔夫
上市时间:11月7日
预售价格:15-16.5万元
新车点评:作为大众的一代神车,与第七代车型相比,第八代高尔夫由内到外进行了全方位升级,更动感的颜值以及高科技配置的加入使其完美与当下时代接轨,随着各大汽车品牌都在全面迈入电气化时代,有消息说第八代高尔夫过后将不再推出垂直换代车型,我想说,无论高尔夫消失与否,它就像捷达一样,永远不会从我们的内心深处抹去。
造型方面,国产第八代高尔夫与海外版车型基本保持一致,新车采用了新家族式设计语言,线条更加流畅立体,前脸也变得更加低矮扁平,动感味道十足。图中R-Line版本则进一步彰显运动色彩,下方的黑色格栅搭配两侧黑色装饰条,进一步提升了前脸的视觉效果。
侧面来看整体改动较小,不过还是在线条上进行了重新设计,更加流畅立体,尾部方面,第八代高尔夫的改变还是比较多的,包括配备了更加扁平化的尾灯,同时Golf英文标识转移到品牌LOGO下方。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4296*1788*1471mm,轴距为2631mm。
得益于全新的电气架构,第八代高尔夫的总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,使车辆的辅助驾驶系统以及车载信息娱乐系统都得到升级。
动力系统部分,第八代高尔夫继续搭载1.4T发动机,最大输出功率110kW(150马力)。传动部分,预计匹配5速手动及7速双离合变速箱。不过待未来全新1.5T发动机推出后,将取代现有1.4T发动机。
▼上汽大众途观X
上市时间:11月12日
预售价格:24.60-30.60万元
新车点评:作为轿跑车与SUV的结合体,轿跑SUV即具备了轿跑车的时尚造型与操控性,又兼顾SUV车型的良好视野与高通过性,为了满足年轻消费者的个性化需求,途观X在这样的市场环境下应运而生,途观X推出后,将为途观L系列并争取更多的市场份额。
造型方面,途观X兼具SUV车型和Coupe车型的设计风格,其中全系车型都搭载了R-Line运动套件,相较普通版车型更加动感,也更有辨识度。其余细节方面,途观X前脸造型与途观L相比,上格栅的面积增大,修长前灯造型呼应车身侧面线条,显得活力动感。
侧面来看,低矮的车身姿态配合修长的车窗造型,跨界的溜背造型视觉效果引人注目。尾部方面,途观X采用了时下流行的贯穿尾灯设计,尾灯内部设计富有三维立体感,图形个性十足,点亮时动态的灯光效果引人注目。此外,新车后保险杆区域采用了大面积高光黑护件,搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰,造型层次和细节丰富,档次瞬间提升。
来到内饰部分,途观X整体设计基本延续了途观L车型,不过为了迎合年轻人的审美需求,全系车型的内饰配色方案都采用了时尚化搭配,应该会受到年轻消费群体的喜爱。而10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸中控液晶屏的加入则提升了车内的科技化氛围。此外,座椅加入了与车身颜色相同的黄色缝线,延续了整体的运动风格。
车身尺寸方面,途观X长宽高为4764*1859*1628mm,轴距为2791mm,定位于中型轿跑SUV。动力方面,途观X搭载高低功率版本2.0T发动机。最大功率分别为137kW(186马力)和162kW(220马力),峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。传动方面匹配7速双离合变速箱,高配车型预计将配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。