[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
转眼我们迎来了崭新的一周,本周的新车依然很具看点。值得一提的是,本周上市的4款新车清一色都来自中国品牌,无论五菱凯捷、吉利星瑞、名爵领航以及荣威iMAX8在上市前都有着超高的关注度,更有着未来成为爆款车型的潜质。如果你正在为选车而发愁,别着急,看完本周新车或许就有主意了。
本周重点新车前瞻 | ||
车型 | 属性 | 日期 |
上汽通用五菱凯捷 | 上市 | 11月1日 |
吉利星瑞 | 上市 | 11月1日 |
上汽名爵领航 | 上市 | 10月27日 |
上汽荣威iMAX8 | 上市 | 10月31日 |
东风风行T5 EVO | 首发 | 10月27日 |
上汽大众ID.4 | 投产 | 10月27日 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
上汽通用五菱凯捷
上市时间:11月1日
预售价格:8.98-11.98万元
五菱凯捷预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
1.5T 6MT 手动精英型 | 8.98 |
1.5T CVT 自动精英型 | 9.68 |
1.5T CVT 自动尊贵型 | 10.98 |
1.5T CVT 自动旗舰型 | 11.98 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
五菱凯捷采用了名为“翼动美学”的新家族式设计语言,大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉。细节方面,六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰,让前脸看上去格外大气,两侧采用了当下流行的分体式大灯组并全部为LED光源,其中上方为日行灯及转向灯,下方为矩阵式设计的前大灯组。
虽然五菱凯捷定位为紧凑型MPV,不过一条前抑后扬的主腰线营造出向前俯冲的动感节奏,配合双色五辐式轮圈及悬浮式车顶,营造出不俗的运动感。此外,五菱凯捷并未采用较为商务的侧滑门设计,而是使用了较为传统的侧拉门。车尾部分,五菱凯捷的尾部层次感很强,尾灯组的造型扁平且细长,夜晚点亮后,拥有不俗的显示效果。
五菱凯捷的内饰风格以简洁温馨为主,内饰的设计灵感源自盛行北欧国家的建筑结构主义,简洁的线条让美感与实用性达到完美平衡,而内饰的做工及用料也对得起银标战略下首款车型的身份,包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖,即使在太阳底下晒了一上午,进入车内时也没有那种刺鼻的“新车味”。
除此之外,10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏所组成的内饰双屏,进一步提升了车内的科技化氛围,特别是10.25英寸悬浮式中控屏分辨率达到1920x720像素,显示效果清晰。软件UI设计简洁,操作逻辑非常符合国人使用习惯。
车身尺寸方面,五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm,轴距2800,内部采用2+2+2的3排6座布局,不过厂商提出了大四座的概念,即在95%的使用场景下前两排使用率更高,第三排的2个座椅主要负责应对特殊情况。
将座椅调至最低并调整好驾驶坐姿后,身高183cm体验者头部空间还有四指余量,表现称得上优秀。
第二排座椅是全车最大亮点之一,两个独立座椅符合人体工程学设计,与前排座椅一样,使用了双密度填充物,对身体的贴合度更高。四人乘坐时,后排纵向560mm的滑动距离可以享受如雷家LM般的大四座模式。
四座模式下后排腿部空间几乎就是“无尽”模式,身高183的体验者轻松翘起二郎腿休息,可以说是非常安逸了。
动力系统部分,五菱凯捷全系搭载一台1.5T发动机,最大输出功率130kW(177马力),峰值扭矩290Nm。传动部分,匹配6速手动及CVT变速箱。
吉利星瑞
上市时间:11月1日
造型方面,吉利星瑞采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言。全新的“扩散宇宙回想”前格栅具备很高的辨识度,据官方介绍,盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、不断延展的宇宙星空,内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰,带来横向拓宽的视觉效果。此外,新车还搭载了三段式脉冲日行灯。
侧面来看,吉利星瑞整体线条流畅而富有冲击力,溜背造型使其看起来更加动感。车身尺寸方面,新车长宽高为4785*1869*1469mm,轴距为2800mm,前后配重比接近50:50。
尾部方面,一条细长的镀铬装饰横向贯穿,并与两端尾灯相连接,进一步拉伸了横向延展视觉效果,呈现出明显的“宽体轿跑”风格。LED尾灯点亮后呈现渐变状向外渐进的效果,非常有科技感。而微翘的尾翼配合双边共两出的排气,更使得尾部动感十足。
内饰部分,吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计,线条更加简洁流畅,并且视觉上更加时尚和富有科技感。配色方面,新车采用了游艇蓝与高级灰搭配,并配备了造型动感的平底三辐方向盘。此外,新车扬声器面板采用了云际流线造型设计,立体感十足,并且还在中控台和门饰板处配备了无极变色呼吸氛围灯。
配置方面,新车搭载12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、BOSE音响系统、头层牛皮座椅、车载香氛系统、G-Clean生态净化系统等。
动力方面,吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,发动机最大功率140kW(190马力),峰值扭矩300Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?