[爱卡汽车 上市新车 原创]
日前，五菱EV50纯电动5座版正式上市，包含三款车型，售价区间为11.18-11.98万元。新车外观延续了小型厢式运输车的造型，但诸多设计体现了新能源车的一些特征。动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，续航里程可达270km。
| 五菱EV50纯电动5座版上市 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 纯电动5座版鹏辉不加热电池 | 11.18 |
| 纯电动5座版鹏辉加热电池 | 11.38 |
| 纯电动5座版宁德时代电池 | 11.98 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观方面，新车延续了家用小型厢式运输车的造型，不过在一些细节上带有明显的新能源车特征。比如新车搭载了封闭式的进气格栅。车身尺寸方面，新车与此前上市的加长厢式运输车版保持一致，长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm。
内饰方面，新车整体设计较为简约，配置方面标配后倒车雷达、遥控中控锁、前电动车窗，此外还配备了防抱死制动(ABS)和制动力分配(EBD)功能。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率60kW（82马力），最大扭矩220Nm，续航里程可达270km。
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四驱 89度电池，能跑超过700公里？最近，北京奔驰纯电GLC四驱版的续航信息公布了，用的是宁德时代的89度的三元锂电池，工信部申报的续航能到703公里，我印象里，不到90的电池，双电机四驱，续航能超过700公里的，也就特斯拉了，如果还有别的，也可以评论区补充一下啊。
作者：智电出行
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