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特斯拉Model 3再调价 补贴后24.99万起

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  日前,爱卡汽车从特斯拉官方获悉,国产特斯拉Model 3(参数|询价)标准续航后驱升级版补贴后售价调整为24.99万元,新车NEDC工况续航里程为468km,搭载磷酸铁锂电池,长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元,详细售价请见下表:

 

国产特斯拉Model 3
车型 调整前补贴后售价(万元) 调整后补贴后售价(万元) 降幅(万元)
Model 3标准续航后驱升级版 27.155 24.99 2.165
Model 3长续航后轮驱动版 34.405 30.99 3.415
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

 

特斯拉Model 3申报图 搭磷酸铁锂电池特斯拉 Model 3(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  对于中国新能源汽车产业来说,特斯拉的国产就像是“一条鲶鱼”,它的价格对新能源产业是一种刺激。目前国产特斯拉Model 3搭载LG电池,换装了宁德时代电池、年底零部件实现100%国产化之后,将对国内电动车产业再一次产生较大的冲击,比亚迪汉(参数|询价)、小鹏P7(参数|询价)等车型将再将面临“价格战”的考验。

  此前,我们已经曝光了搭载宁德时代磷酸铁锂电池的国产特斯拉Model 3申报图和动力信息,下面让我们一起回顾一下,国产Model 3换搭了宁德时代磷酸铁锂电池的能量密度为125Wh/kg,综合工况续航里程由445km提升至468km,成本下降,续航提升,价格下探对于消费者和特斯拉来说,都是双赢的局面。

特斯拉 Model 3磷酸铁锂电池版曝光

  根据官方公布的数据显示,国产特斯拉Model 3将搭载宁德时代磷酸铁锂电池,与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池的电池密度由145Wh/kg降至125Wh/kg,综合工况续航里程由445km提升至468km。

 

特斯拉Model 3申报图 搭磷酸铁锂电池

  外观方面,新车与现款在售的车型保持一致,新车车身尺寸长宽高依旧为4694mm/1850mm/1443mm,轴距为2875mm。目前在售的国产特斯拉Model 3,使用的电池为韩国LG供货的NCM(镍钴锰)三元锂电池。

特斯拉Model 3申报图 搭磷酸铁锂电池

  据了解,宁德时代的磷酸铁锂电池供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

精彩内容回顾

国产Model 3价格下调 补贴后售27.155万

特斯拉一季度交付8.8万辆 国产目标完成

新能源补贴需30万以下 特斯拉等受影响

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Model 3
本地参考价:24.99-41.98万 级别:中型车 保修:4年或8万公里 生产方式:进口

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