地平线将启动芯引擎，驶向量产新征程

　　经过量产验证之后，地平线芯片加速迭代，正驶向量产新征程。在9月26日开幕的北京车展上，地平线（国际展览中心新馆，E3-09）将携新一代高效能车载AI芯片征程3及一系列智能驾驶落地成果亮相，展示面向智能座舱和智能驾驶的车内外完整芯片产品布局，并将公布与多个国际国内顶级车厂、Tier1的最新合作进展。

　　在这一系列成果展示中，最引人注目的，无疑是地平线快速迭代的征程系列车载AI芯片。正如地平线CEO余凯强调的那样：“未来的智能汽车就是一台四个轮子上的超级计算机，其中最核心的器件就是车载AI芯片，是智能汽车的数字发动机。”而越是强劲的引擎，越能给汽车带来卓越的表现。

　　早在2019年8月，地平线发布的车载AI芯片就已引起过业界的广泛关注。作为中国首款车规级AI芯片，征程2不仅展现出了高性能、低功耗的特点，还满足了“高安全性、高可靠性、高稳定性”的车规技术标准要求，配合其开放赋能的商业理念，为智能驾驶产业带来了一款极为优秀的产品。

　　随着长安主力车型 UNI-T 于2020年6月的量产上市，征程2成为了全球首个上车量产的国产 AI 芯片，地平线正式开启了车规级 AI 芯片的前装量产元年。征程2亦成为目前国内唯一经过量产验证、最具量产能力的国产车规级AI芯片。

　　据悉，征程2已实现大规模前装量产，在智能驾驶领域同奥迪、一汽红旗、上汽集团、广汽集团、比亚迪、理想汽车等国内外顶级车厂达成合作，并已成功签下来自中国各大汽车集团的十多款定点车型。除整车厂之外，地平线与福瑞泰克、博世、佛吉亚等全球龙头Tier 1，AutoX、嬴彻科技、智行者、新石器等自动驾驶初创公司以及DEEPMAP、高德地图、禾赛科技、速腾聚创、SK电讯、首汽约车等科技公司和出行服务商也都建立了合作伙伴关系。

　　征程2量产落地成果已颇具规模，而征程3是地平线进一步加速车载AI芯片迭代，推动智能化升级和量产落地的实践，是对“数字发动机”的全新升级。征程3与征程2相比，具备更高的效能，拥有更出色的表现，可支持ADAS、DMS和APA等多种应用场景，提供全场景智能化的底层能力。

　　今年年底，地平线还将推出高等级自动驾驶芯片征程5，该芯片具备96TOPS的AI算力，支持16路摄像头，性能超越特斯拉FSD，可满足车厂高级别自动驾驶的量产需求。

　　作为智能化的基石，车载AI芯片的更新迭代，将为产业后续的发展变革打下坚实的基础，为差异化、个性化的场景需求提供技术支持，进一步拓宽智能汽车的应用前景。在本次车展上，地平线将携手合作伙伴，联合展出征程系列芯片赋能的ADAS、自动驾驶、智能座舱及高精地图建图与定位等多个合作落地方案。

　　本次车展，地平线“芯引擎”究竟会给智能汽车产业带来哪些革新与惊喜呢，让我们拭目以待！