●威马EX6 Plus 6座版
威马EX6 Plus 6座版车型已于8月12日正式开启预售,按照计划,该车将会在9月26日开幕的北京车展上发布综合补贴后的售价。在车展开幕之前,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了威马EX6 Plus 6座版的实车。
作为新增车型,威马EX6 Plus 6座版与现款车型在外观方面保持一致,前脸传承家族化DNA设计元素,封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板,极具品牌辨识度,连同视觉冲击力更强的外扩式前保设计,使前部造型愈显大气风范。
威马EX6 Plus 6座版的2+2+2座椅布局让每个人都有独立乘坐空间,第三排座椅的加入,可满载一家三代成员。家庭之外,新车还是商务出行的很好选择,第二排独立VIP座椅采用Nappa真皮,并支持座椅加热,让商务出行更有牌面。
目前,官方并未公布新车的性能参数以及续航里程。我们以现款车型作为参考,EX6 Plus极地版提供两种版本,NEDC续航里程分别为408km和503km,永磁同步电机的最大输出功率为160kW(218马力),最大扭矩为315Nm,快充模式下电量从30%到80%仅用30min,慢充模式下9h可将车辆充满。
●一汽奔腾E01
在北京车展开幕之际,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组一汽奔腾E01的实车图,新车将于北京车展正式上市,奔腾E01是奔腾品牌焕新后的首款电动车型,定位纯电动中型SUV,NEDC综合续航里程可达450km。
外观方面,奔腾E01与奔腾C015概念车有着很高的相似度,新车在采用全新设计语言的同时,造型看上去未来感十足,特别是采用点阵式设计的封闭式前格栅搭配造型犀利的前大灯组,及前包围两侧竖条状装饰,更进一步提升了前脸的辨识度。而新车的尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组。车身尺寸方面,奔腾E01长宽高分别为4639*1880*1640mm,轴距2810mm。
内饰方面,奔腾E01内饰方面配备了双12.3英寸的全液晶仪表盘和多媒体屏幕,带来强烈的视觉冲击力和科技感。奔腾E01的空调控制区域也使用了液晶触摸设计,再搭配旋钮式的电子换挡机构。
在配置方面,奔腾E01配备了后备厢开闭、ESC系统、陡坡缓降、车联网、语音交互、自带应用等等。值得一提的是,新车A柱上带有红外线摄像头,可实时侦测驾驶员状况,并触发相对应的功能。动力系统部分,奔腾E01搭载最大功率140kW(190马力),峰值扭矩320Nm的驱动电机,并配备来自宁德时代的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为450km。
●东风氢舟e·H2
2020(第十六届)北京国际汽车展览会将于9月26日正式开幕。在车展开幕之前,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了东风乘用车有限公司旗下全新氢燃料电池车型东风氢舟e·H2的实车。
东风氢舟e·H2基于东风风神AX7 Pro打造,在外观一些细节之处进行了调整,比如翼子板上新增的“FCV”标识,“氢燃料电池”字样的蓝色拉花,车尾增加的黑色饰板。同时,车辆内饰加入蓝色元素,表明其新能源的身份。关于该车的动力信息,我们在后续会保持关注。
根据此前海外媒体透露消息显示,梅赛德斯-奔驰旗下全新一代CLA纯电版车型,计划将于2025年正式推出,最快将于同年上半年陆续开售。另据北京奔驰产品规划显示,将在2025年国产MMA平台首款车型——全新一代CLA纯电长轴版车型,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model 3、宝马i4等车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰V级纯电版车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前或2025年初首发亮相,并计划将于明年上半年陆续开售。根据北京奔驰产品规划显示,品牌将于2025年起,在国内市场推出基于全新VAN.EA平台所打造的全新豪华纯电MPV车型,预计最快将于2025年内同步推出。
比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在社交媒体表示,海豹06 GT将于10月18日上市。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,车身尺寸除高度外均比大众ID.3更大,盲订价15万-20万,比后者限时优惠价贵3万左右。
奇瑞iCAR体验中心销售表示,V23已到店,将于10月中旬预售,11月上市。预售开始前预交9.9元,提车可抵888元,预交2000元,提车可抵4000元,还可享价值1199元车顶行李架、价值688元外放电枪和价值1288元便携式充电枪三重大礼。
伯爵特别版用上了专属瀚金黑外观件,像前中网、轮圈都熏黑了。车内采用红咖棕配色,前排座椅带30向电动调节、5种按摩模式,二排则为“指挥官座椅”,支持加热、通风、按摩功能,并拥有5.8英寸触控屏。动力继续用3.5T V6双涡轮增压发动机,配10速自动变速箱。