在北京车展开幕之际,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组长安林肯冒险家暗夜骑士版实车图。与在售的普通版车型相比,冒险家暗夜骑士版全车采用了黑化设计,并将在本届北京车展上正式发布。
作为一款特别版车型,冒险家暗夜骑士版采用了全黑色设计,除了黑色的车漆,包括前格栅及轮圈也同样采用了黑化设计,搭配双边共两出式的排气布局,使整车看上去运动感十足。
来到内饰部分,冒险家暗夜骑士版延续了普通版车型的内饰设计,并在原有基础上用红色缝线替代了白色缝线,车内的实木样式饰版则被条纹样式所取代。动力系统部分,新车继续搭载2.0T发动机,最大功率180kW(245马力),峰值扭矩390Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱。
在北京车展开幕之际,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组玛莎拉蒂MC20的实车图,作为玛莎拉蒂打造的全新超级跑车,MC20于9月10日在意大利摩德纳迎来了全球首发,新车搭载全新研发代号为“海神”的3.0L双涡轮增压V6发动机,国内售价210.00万元。
MC20车身上部采用雕塑艺术般的设计语言,空气动力学元素与设计师笔下构思的线条融合在一起,令车身尤为简洁优雅。碳纤维下部则突显了纯粹的工程技术,无论是夺人眼球的前分流器、前保险杠处的鲨鱼嘴造型、可充分提高空气动力学效率的进气口,亦或激进的后扩散器和中央排气管,均以性能为目的。令人惊艳的蝴蝶门不仅极具美感,独特的设计提升了人体工程学效果,令驾乘人员进出座舱更为便捷。
MC20的车身颜色同样传递了对立间的平衡之美——不同于始终保持深色设计的车身下部,车身上部的颜色表现出无与伦比的动感,并提供六款专属打造的颜色选择——冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰。所有颜色均专为MC20打造,且无处不彰显鲜明的意大利特质和玛莎拉蒂的经典传承,例如首发车型的冰川皓白车漆可在光线下释放出橙色和蓝色微光。
MC20的空气动力学表现同样堪称卓绝,其风阻系数低于0.38,这得益于在Dallara达拉拉风洞中进行的超过2,000个工时的研究,以及超过1,000次CFD(计算流体动力学)流体动力学模拟试验。极简的车身上部没有明显的空气动力学部件,只有一个低调的后扰流板,用以增强下压力,从而使车辆时速超过325km/h,在任何路况下皆可贴地“飞行”。
同时,得益于MC20采用优质车身材料,并在充分确保舒适性的前提下将碳纤维材料的潜力发挥到极致,其车身重量不超过1,500kg,凭借463kW(630马力)的输出功率,功率重量比达到2.33 kg/hp,为同级最佳。
MC20的座舱设计与其极简的外观相得益彰,一切以“功能和豪华”为核心,每个部件均有其特定功能,并完全以驾驶者为核心。中央通道覆以碳纤维材质,只保留了必需的按键(驾驶模式选择按钮、两个挡位按钮、车窗升降按钮、信息娱乐系统音量控制,以及一个带有无线充电器的手机垫和位于中央扶手下方的便捷储物格),以确保驾驶者专注于驾驶体验。此外,所有其他操控按钮则设置在方向盘上,点火开关位于左侧,右侧则为弹射起步按钮。
在互联服务方面,MC20配备了全新一代玛莎拉蒂智能辅助MIA(Maserati Intelligent Assistant)多媒体系统,同时配以10.25英寸中央多媒体触摸屏,带来全面升级的信息娱乐体验,并可依据个人偏好进行个性化定制。同时,得益于全新的玛莎拉蒂互联系统,全新MC20可实时互联,用户通过智能手机,即可与爱车保持互联,并实时关注车辆的健康状态。
动力方面,MC20搭载全新研发的3.0L双涡轮增压V6发动机,配备适用于超跑的干式油底壳,可在7500rpm时爆发463kW(630马力),3000rpm时峰值扭矩可达730Nm,输出功率为每升154kW(209马力)。全新发动机压缩比为11:1,冲程为82mm,内径为88mm。官方公布的0-100km/h加速时间为2.9s,极速超过325km/h。
全新发动机拥有以下三大主要特点:
1、预燃烧室,在中央点火电极与传统燃烧室之间设置一个预燃烧室,通过一系列特殊的喷孔将预燃烧室与传统燃烧室加以连接,并由此实现“湍流射流点火技术”。
2、侧火花塞,安装于主燃烧室侧面的火花塞,可支持发动机在无需启动预燃烧室的工况下工作。
3、双喷射系统,双喷射系统包括直接喷射和间接喷射,供油压力可达到350 bar。该系统可在全转速范围内降低噪音、减少排放以及节约油耗。
MC20配备了带有主动减震器的双叉臂悬挂系统,前桥和后桥均采用了短轴半虚拟双叉臂布局,确保操纵性和舒适性的同时,带来最佳的性能表现。半虚拟转向可使轮胎与地面的接触面在转弯时保持不变,带来极高的侧向加速度,且可在任何路况及车速下始终保持纯粹的操纵感。
此外,这款全新超跑提供四种驾驶模式选择:GT模式、WET湿滑路面模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式,外加ESC OFF模式,兼顾日常驾驶和极致驾控体验。其中,SPORT运动模式可在高牵引力的环境下实现最佳性能;而CORSA赛道模式的弹射起步功能则可在瞬间“唤醒”这款全新超跑。
全新起亚嘉华将于9月26日开幕的北京车展期上首次亮相,随后在2021年上市发售。在车展开幕之前,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了这款车的实车。
全新嘉华采用了最新设计语言,大尺寸进气格栅与前大灯浑然一体,前大灯的线条硬朗犀利,大灯内部的光源结构也对前脸起到了很好的点缀作用。车身侧面采用了贯穿式腰线设计,熏黑处理的A/B/C/D柱则营造出了悬浮式车身效果。新车长宽高为5155*1995*1740mm,轴距为3090mm,超大的尺寸除了带来优异的空间表现之外,让它的车身看起来丝毫不显臃肿。
配置方面,全新嘉华提供了Apple CarPlay和Android Auto功能,并且根据市场不同还提供了Kia Live服务功能,该功能能提供实时交通信息,天气预报,景点以及停车等相关信息。此外,新车提供4座、6座、7座、8座、9座、11座多种座椅布局供选择。动力方面,新车将搭载2.2T柴油发动机及3.5L V6汽油发动机供选择,传动方面均匹配8速自动变速箱。
阿维塔12增程版将于10月15日开启预售,预计将于10月底或11月初上市。新车搭载与阿维塔07增程版相同的昆仑增程技术,配备宁德时代磷酸铁锂电池+后驱电机,综合油耗0.53L/100km。
10月14日,宝马新世代概念车和新世代X概念车亮相巴黎车展,两款概念车采用更具科技感的外观设计,展现了宝马对运动轿车和SAV(宝马X系列)的展望。
目前奥迪全新Q6 Sportback e-tron和SQ6 Sportback e-tron两款车型,已在法国巴黎车展前夕首发亮相,新车确认将于2025年上市开售,预计最快将于明年上半年完成交付任务。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,预计将定名为“Q6L Sportback e-tron”,其尺寸方面相比海外版车型也将更具优势。
日前海外媒体曝光了一组大众集团旗下Cupra Raval车型路试谍照图片,新车也可视为“缩小版ID.3”车型,并计划将于2025年正式推出。同时新车也有望在明年,于安徽大众旗下开启投产工作,或将作为安徽大众旗下的第二款纯电动车型进行销售,其市场售价以及上市时间均优于即将推出的大众ID.2车型。
根据保时捷官方公布数据显示,2024年前9个月保时捷Taycan车型全球交付量仅为2023年同期的一半(下降50%),在美国的交付量下降了35%。今年1-9月,保时捷全球产量从226,026辆下滑7%,至242,722辆,其最大市场北美下降5%至61,471辆,而欧洲的保时捷购买频率则上升了1%。但中国市场的交付量则迎来直线下降,降幅达到了29%,仅43,280辆。