[爱卡汽车 行业资讯 原创]
9月22日,威马汽车宣布完成了总额为100亿元人民币的D轮融资。爱卡汽车了解到,这一数字是造车新势力史上最大的单轮融资。从投资方来看,除了上海国资投资平台及上汽集团联合领投、百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与外,此次D轮融资多了不少地方“国家队”的身影,比如湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者。
有消息人士称,伴随D轮融资完成,威马汽车将在10月公开提交材料,上市辅导机构是中信建投。目前,威马汽车已经启动公司股份制变更,为登陆科创板上市做准备。
对于这笔金额巨大的融资,威马汽车则表示,威马汽车将加强在智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等方面的投入。而威马日前发布的IdeaL4全新科技战略也正是对这一领域的布局。据了解,威马IdeaL4技术战略由Intelligent Cockpit(最懂中国用户的智慧座舱)、Digital Architecture(业内首个全新自研数字化架构)、EIC(超级平台化三电系统)、Autonomous Driving(自动驾驶核心技能)四部分组成,未来3到5年,威马汽车将投入200亿人民币,汇聚3000名全球顶级工程师,打造更符合中国用户喜好的“EC出行智能终端”。
威马于9月15日在百度世界大会上首发亮相的全新量产车型,就是威马在自动驾驶领域研发的全新产品。这款车将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能,可实现特定场景下的L4级无人驾驶,预计将于明年初正式上市。在即将开幕的2020北京车展上,威马具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术的Maven概念车量产版车型也将进行亮相。
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10月14日,宝马新世代概念车和新世代X概念车亮相巴黎车展,两款概念车采用更具科技感的外观设计,展现了宝马对运动轿车和SAV(宝马X系列)的展望。
目前奥迪全新Q6 Sportback e-tron和SQ6 Sportback e-tron两款车型,已在法国巴黎车展前夕首发亮相,新车确认将于2025年上市开售,预计最快将于明年上半年完成交付任务。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,预计将定名为“Q6L Sportback e-tron”,其尺寸方面相比海外版车型也将更具优势。
日前海外媒体曝光了一组大众集团旗下Cupra Raval车型路试谍照图片,新车也可视为“缩小版ID.3”车型,并计划将于2025年正式推出。同时新车也有望在明年,于安徽大众旗下开启投产工作,或将作为安徽大众旗下的第二款纯电动车型进行销售,其市场售价以及上市时间均优于即将推出的大众ID.2车型。
根据保时捷官方公布数据显示,2024年前9个月保时捷Taycan车型全球交付量仅为2023年同期的一半(下降50%),在美国的交付量下降了35%。今年1-9月,保时捷全球产量从226,026辆下滑7%,至242,722辆,其最大市场北美下降5%至61,471辆,而欧洲的保时捷购买频率则上升了1%。但中国市场的交付量则迎来直线下降,降幅达到了29%,仅43,280辆。
日前海外媒体再次曝光了法拉利全新一代旗舰级跑车最新消息,新车内部代号为F250,预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在2025上半年陆续开售,且可视为“法拉利LaFerrari”继任者车型。同时新车也将适配全新“小排量”动力引擎,其市场售价相比法拉利LaFerrari车型或将迎来大幅下降(指导价为2250.00万人民币)。