试驾内容回顾：
此前我的同事已经对天际ME7工程车进行了试驾，下面我们就来详细回顾一下。
不过悬挂呈现出目前的表现并不意外，毕竟天际刚刚才从米拉赛道进行了底盘操控的标定回来。在舒适性上，还需要在中国进行本土的专项标定以及一系列的优化后才会拿出最终量产版呈现给消费者。
竞争力分析：
在天际ME7所在的纯电动中型SUV市场中，包括比亚迪唐EV、广汽新能源埃安LX及威马EX6都算得上天际ME7将面对的主要竞争对手。与竞争对手相比，作为造车新势力天际汽车的首款车型，天际ME7最大优势来自于车内的五屏联动交互系统，科技韵味十足，操作起来也十分便捷，530km的续航里程更是满足了大部分消费者的用车需求。在眼下国内新能源汽车市场中，随着特斯拉的国产化让本就艰难的一众新势力车企压力倍增，对于后来者的天际汽车而言，天际ME7无疑为其开了个好头。
精彩内容回顾：
Hi4-T黑武士版售价36.5万元，Hi4-Z黑武士版售38.5万元，首批限量共500台。此次更新最大的变化，就是内饰首次加入红色配色，同时保留黑武士专属外观套件。
作者：智电出行
132026-04-15
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作者：智电出行
102026-04-14
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现在手握10万左右买车，看的就是谁性价比高，能给更多的配置服务于日常生活。之前长安发布了他们解决加油贵的混动方案，这次主打家用性价比的电车大家喜欢吗？
作者：智电出行
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92026-04-10
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