[爱卡汽车 行业资讯 原创]
9月16日,起亚汽车正式发布全球电动汽车商业战略,并展示多款全新电动车型的早期设计图。爱卡汽车获悉,起亚汽车计划在2027年前推出7款全新纯电动汽车,并在2021年推出第一款代号为CV的纯电动车,展示全新的设计方向。到2029年,纯电动车占起亚全球总销量的比重将达到25%。
起亚将把握全球电动汽车市场快速增长的需求,推出一系列纯电动车型的同时,还将在全球范围内与电动汽车充电公司展开合作。据悉,规划的七款车型中,代号为CV的纯电动车将于2021年正式亮相。作为起亚品牌的第一款纯电动车型, CV车型将展现起亚的全新设计方向,并在全球多个市场推出。
起亚首席执行官宋虎聲表示:“自2011年推出首款量产纯电动车‘起亚Ray EV’以来,起亚在全球的纯电动车销量已经超过10万台。自当年起,我们即已开始向全球市场推出多款全新纯电动车型,并公布了起亚未来几年加快电动化进程的计划。如今,起亚重新聚焦电动化,致力于实现到2029年纯电动车占全球总销量的25%。”
2020年1月份,起亚公布了“Plan S”中长期战略,致力于向“电动汽车和移动出行”两大未来核心转型。起亚计划通过不断推出纯电动车型,并在生产、销售和服务等领域大力创新,从而确保公司在全球电动汽车市场居于领先地位。基于“Plan S”战略,起亚计划到2025年将纯电动产品线扩展到11款车型。另外到2025年,起亚计划在包括韩国、北美和欧洲在内的发达国家市场,纯电动车销量力争达到公司总销量的20%。
起亚正在革新产品规划、开发和生产流程,希望从产品规划阶段就积极把握客户的多样化需求。起亚正在计划推出适合城市通勤、长途出行和性能驾驶等多种场景的多样化车型,来响应市场需求。此外,起亚汽车将采用全新的电动全球模块化专属平台( E-GMP ),为产品带来同级领先的内部空间。
同时,起亚也在积极创新电动汽车销售模式,为客户提供多样化的购买选择,并考虑推出电动汽车电池租赁和出租服务,以及其它与电池相关的衍生业务。此外,起亚汽车还将扩大电动汽车的全球售后服务基础设施,计划到2030年将韩国国内起亚专属充电站(Work bay)增加到1200个,在其他市场计划在今年年底前将专属充电站增加到600个,到2023年超过2000个。起亚还计划设立专属项目,专门培训电动汽车维修人员。
起亚认为,扩大充电基础设施是普及电动汽车的前提,因此起亚将在全球范围内继续探索,为用户提供更加便捷的充电服务。在韩国,起亚将加强与充电基础设施建设直接相关的业务。初期,起亚将依托遍布韩国的现有销售机构、经销商和服务网络,以期到2030年提供大约1,500个电动汽车充电桩。
此外,现代汽车集团将于2021年前在市中心和连接韩国8个省的12条高速公路沿线安装120台超高速充电粧。在全球范围内,起亚正与各经销携手合作,在欧洲和北美分别建立2,400多个和500个左右电动汽车充电粧。起亚将继续增加充电桩数量,以满足日益增长的电动汽车市场需求。
精彩内容回顾:
10月14日,宝马新世代概念车和新世代X概念车亮相巴黎车展,两款概念车采用更具科技感的外观设计,展现了宝马对运动轿车和SAV(宝马X系列)的展望。
目前奥迪全新Q6 Sportback e-tron和SQ6 Sportback e-tron两款车型,已在法国巴黎车展前夕首发亮相,新车确认将于2025年上市开售,预计最快将于明年上半年完成交付任务。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,预计将定名为“Q6L Sportback e-tron”,其尺寸方面相比海外版车型也将更具优势。
日前海外媒体曝光了一组大众集团旗下Cupra Raval车型路试谍照图片,新车也可视为“缩小版ID.3”车型,并计划将于2025年正式推出。同时新车也有望在明年,于安徽大众旗下开启投产工作,或将作为安徽大众旗下的第二款纯电动车型进行销售,其市场售价以及上市时间均优于即将推出的大众ID.2车型。
根据保时捷官方公布数据显示,2024年前9个月保时捷Taycan车型全球交付量仅为2023年同期的一半(下降50%),在美国的交付量下降了35%。今年1-9月,保时捷全球产量从226,026辆下滑7%,至242,722辆,其最大市场北美下降5%至61,471辆,而欧洲的保时捷购买频率则上升了1%。但中国市场的交付量则迎来直线下降,降幅达到了29%,仅43,280辆。
日前海外媒体再次曝光了法拉利全新一代旗舰级跑车最新消息,新车内部代号为F250,预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在2025上半年陆续开售,且可视为“法拉利LaFerrari”继任者车型。同时新车也将适配全新“小排量”动力引擎,其市场售价相比法拉利LaFerrari车型或将迎来大幅下降(指导价为2250.00万人民币)。