移动的“徽派建筑” 第二代捷途X70实拍

三、空间表现让人满意

　　作为一款“10万元级”的中型SUV，捷途X70在空间表现方面其实和同价位车型相比，有着非常大的竞争优势。在实际乘坐感受方面，也表现出了让人满意的水平。

第二代捷途X70的前排座椅采用了皮质材料进行包裹，同时整体造型设计看上去也比较高档和富有质感。座椅采用了三硬度分区设计，通过使用双硬度+软海绵支撑进行搭配，提高驾乘人员的乘坐舒适性和支撑性。实拍车型主驾驶座椅配备了8向电动调节。

第二排座椅的造型设计则更偏向于宽大和厚实，能够在一定程度上，保证第二排乘客的乘坐舒适性。

实拍车型的第二排配备了空调出风口，可以在一定程度上，提高第二排乘客的乘坐舒适性。出风口下方设计有储物槽，用以放置小件随身物品。另外，第二排配备了一个USB充电接口和一个Type-C接口，能够为第二排乘客的电子设备充电需求带来便利。

第三排座椅同样保持了和第二排座椅相同的造型风格，并没有因为使用频率低就像个直板凳一样，并且为第三排乘客配备了两个头枕。

在实际空间体验方面，身高173cm的体验者坐到第二代捷途X70前排，将座椅调节至最低，调整好坐姿之后，头部空间还有一拳一指，没有明显的局促感。

保持前排座椅不动，再乘坐到捷途X70的第二排，头部空间依然为一拳一指，腿部还有两拳有余的距离，实际空间感受还是比较宽敞的。对于日常家用来说，这样的实际空间表现也足够让人满意。

另外，第二代捷途X70的第二排地板中央突起并不明显，能够保证在满载的情况下，第二排中央的乘客也能够拥有不错的乘坐舒适性。

保持第二排座椅不动再来到第三排，头部虽然没有接触到车顶，但也只有一拳的空间了，腿部已经紧贴在第二排座椅的靠背上面。对于长途行驶来说，乘坐体型较大的成年人还是有些不合适。

七座车型的通病是在座椅都打开的时候，行李厢空间比较小。不过当把不常用的第三排座椅放倒之后，甚至把第二排座椅也放倒，就可以得到超大的行李厢空间。这时不仅可以放置大件的行李物品，接近纯平的表现也可以用来自驾游时在车内铺床睡觉。

　　在储物空间方面，第二代捷途X70在门板处、中控台以及后排等位置都有着丰富的储物格和储物槽，中央扶手箱和手套箱的储物空间也不小。对于日常用车时的钱包、手机、发票等物品，基本都能够很容易地找到合适的位置来存放。

四、动力总成

捷途 捷途X70（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　动力方面，第二代捷途X70将继续提供1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T四缸发动机最大功率114kW（156Ps），1.6T发动机最大功率145kW（197Ps）。底盘悬挂方面，将采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合。

　　编辑点评：虽然是第二代改款车型，但是相比于现款车型，捷途X70无论在外观造型、内饰设计还是智能车联等方面都有着全面进化和提升。这无疑也进一步增强了捷途X70在国内SUV细分市场中的竞争力，同时也为消费者带来了新的选择。在未来，期待第二代捷途X70能够凭借着竞争优势，取得更好的市场表现吧！

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