捷达品牌携手爱卡 成功举办XM车迷大会

　　看到现场体验嘉宾对捷达VS7赞叹有加，我也忍不住现场报名亲身感受一番。柠檬金色车身的捷达VS5吸引了我的注意，作为家族中流砥柱，相信它也能提供给我德系产品一以贯之的优秀驾控体验。

首次与捷达VS5相遇，它沉稳大气的外观设计风格就给我留下了十分不错的印象。J型Logo和菱形金属镀铬装饰提升了车头豪华感。远近光大灯以及日行灯均使用了LED光源，十万元左右的价格购买到配置如此齐全的合资品质SUV，真的可以算是超值了。

发动机舱下面仍然是我们熟悉的老朋友——大众EA211 1.4TSI涡轮增压发动机。空滤盒上方的大众Logo也印证着这台发动机不俗的动力表现和工艺水质。最大功率150马力的280TSI高功率发动机，驱动这台紧凑型SUV绰绰有余，强悍的动力表现也是德系产品的优秀特征之一。

变速箱方面使用第三代爱信六速手自一体变速箱。AT变速箱结构更适合中国大城市的拥堵路况，可靠性与平顺性更佳。

前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂是实现优秀操控性能必不可少的硬件基础。在保证横向刚度以及行驶稳定性的同时，独立后悬挂也可以为车内成员带来更舒适的乘坐体验。在同价位产品大肆减配扭力梁后悬挂的时代，捷达仍然秉持着德系高品质制造理念，非常难能可贵。

内饰方面捷达VS5继承了大众家族式设计风格，钢琴烤漆的点缀让这台车多了一分年轻时尚感，更加符合当下设计潮流。

无钥匙进入、无钥匙启动绝对是一个一旦感受过就无法割舍的便利功能。

捷达VS5在所有配置上车型上均配备了车载智能互联系统，这一点非常值得肯定，智能手机和车辆均是当今生活不可或缺的一部分，二者的智能互联更为重要。捷达VS5搭载的车机系统支持华为WeLink、苹果CarPlay以及百度CarLife功能，实用性和适配性都做到了完美。

第一次进入捷达VS5车内时，我非常惊讶于紧凑型SUV竟然有如此充裕的内部空间。我也特地劳烦试驾教练再度为大家展示了车内空间表现。试驾教练身高175cm，调整至正常驾驶位，前排头部空间高达两拳。

保持前排座椅不变，试驾教练进入后排，头部空间仍然达到两拳，腿部空间为一拳两指。由此可见捷达VS5在车内空间，特别是头部空间表现上有着非常大的优势。

捷达VS5第二排座椅支持4/6比例放倒，常规状态下后备厢容积达到了482L，满足日常使用需求的同时，还能兼顾家庭自驾游出行，这也是更多家庭选择SUV车型的重要原因之一。

试驾场地内通过码放桩桶形成了蜿蜒的S形曲线路，捷达VS5凭借着优秀的悬挂调校以及准确的方向盘指向性，通过该科目时非常游刃有余。秉承德系高水准制造理念的捷达VS5，沿袭了德系一以贯之的优秀驾乘体验。

模拟砂石路以及单边桥是考验车辆舒适性的试驾科目，捷达VS5在具备优秀操控特性的基础上，还可兼顾乘坐舒适性，这与它的独立式悬架有着密不可分的关系，也离不开工程师们对于减震器的高水准标定。

　　捷达VS5继承了德系车的优秀基因，超越同级的品质做工和驾控感受给我留下了深刻印象。优秀的高功率涡轮增压发动机带来了出众的动力性能，超越同级的内部空间完全可以满足家庭使用所需，捷达VS5就是这样一台既好开又实用的高品质德系SUV。