[爱卡汽车 上市新车 原创]
2020年9月7日,东风悦达起亚新一代K5凯酷正式上市,共推出4款车型,包牌指导价16.18-20.58万元。新一代K5凯酷整体设计与海外版车型保持一致,并根据中国消费者的喜好,对设计细节、配置、车身尺寸进行了全方位调整。动力方面,新一代K5凯酷搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。
| 东风悦达起亚新一代K5凯酷上市 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 270T CVVD 时尚版 | 16.18 |
| 270T CVVD 豪华版 | 17.18 |
| 380T GT-Line 尊贵版 | 18.98 |
| 380T GT-Line 旗舰版 | 20.58 |
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起亚 K5凯酷(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,新一代K5凯酷整体设计基本延续海外版车型,采用了起亚最新家族设计语言,不过针对中国消费者的喜好进行了一些细微调整。新一代K5凯酷搭载了鲨齿式锐利前格栅,造型非常动感时尚。此外,凯酷的大灯的造型非常犀利,内部由三颗LED光源组成,配合闪电状的LED日间行车灯,使得前脸科技感十足。同时,其前保险杠造型也更加夸张,两侧导流槽的设计颇有性能车的味道。
侧面来看,新一代K5凯酷采用了动感的溜背式设计,车窗周围的镀铬饰条一直延伸至车尾,精致之处不乏动感气息。车身尺寸方面,东风悦达起亚凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm。相较海外版车型,其在长度上增加了75mm,轴距加长了50mm,拥有更强大的内部空间。另外,凯酷还搭载17英寸、18英寸、19英寸三种不同规格和造型的轮圈。
尾部方面,新一代K5凯酷整体设计延续海外版车型,整体风格与前脸相呼应,贯穿式尾灯设计非常亮眼,点亮后具备很高的辨识度。同时,凯酷的尾部还针对中国消费者喜好进行了细微调整,1.5T车型搭载镀铬单边共两出排气,2.0T车型则采用双边共四出炮筒式排气。
内饰方面,新一代K5凯酷同样基本延续了海外版车型的设计,中控台采用环抱式布局。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏采用了时下流行的连屏设计是凯酷的亮点之一,科技感十足。其中12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统,拥有语音识别车辆控制、 UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能,高音质JBL音响系统等多项功能。此外,该车还搭载全景天窗、光影流转全彩氛围灯、SWB旋钮式电子换挡、无线充电系统、LEVEL 2+级驾驶辅助系统等高级配置,不过相较海外版车型,凯酷取消了HUD抬头显示系统和副驾驶舒适座椅。
同时,新一代K5凯酷在一些设计细节上也针对中国消费者的喜好做出了调整,如将仪表盘与AVNT画面连接,配备无边框触屏屏幕,中控台空调和AVNT控制器升级为触摸式,此外还采用了覆盖式杯托。安全配置方面,新一代K5凯酷搭载了以导航为基础的智能巡航控制(NSCC)、车道跟随辅助(LFA)、高速公路行驶辅助(HDA)、交叉路防撞(FCA-JT)等。
动力方面,新一代K5凯酷搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机采用CVVD技术,最大功率125kW(170马力),峰值扭矩253Nm,传动匹配7DCT变速箱,百公里综合油耗5.6L;2.0T发动机最大功率176kW(240马力),峰值扭矩353Nm,传动匹配8AT变速箱。
空间评测
K5凯酷在空间方面的表现相当不错。身高171cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,可以获得四指的头部空间。
体验者来到后排,可以获得一拳的头部空间和超过三拳的腿部空间,后排乘客可以随意地翘起二郎腿。
后排地板中央有一定的隆起,加上椅背处有偏硬的中央扶手,所以后排中间位置的舒适性比较一般。
在储物空间方面,K5凯酷的表现能够令人满意。中控屏下方的储物格内配备有手机无线充电板,还有2个USB接口和1个12V电源接口,能够满足各种电子设备的充电需求。
门板上的储物格非常适合放手机,狭长的形状避免了手机的大幅晃动,软性材质能够避免磕碰带来的损伤。
后排乘客也有充裕的储物空间,比如中央扶手内就有非常大的储物格。
在行李厢地板之下还藏着一条备胎,虽然不是全尺寸的,但依然值得肯定。现在越来越多的厂商开始用补胎工具取代备胎,但是真正遇上爆胎的情况,还是备胎更加好使。
K5凯酷的轴距加长到2900mm,和同级别竞争对手相比有一定的优势。在超长轴距的支持下,K5凯酷有着非常充裕的乘坐空间,同时实用性方面也有良好的表现。
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