[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,爱卡汽车从上汽荣威官方获悉了一组上汽荣威iMAX8的内饰官图,新车定位为一款全新中型MPV,新车的内饰采用了最新的设计理念,内饰采用了环抱式设计。作为荣威品牌打造的全新MPV车型,荣威iMAX8竞争对手锁定为本田奥德赛及传祺GM8。新车的内饰将于9月4日公布。
上汽荣威iMAX8定位为一款中型MPV,新车内饰采用了最新的设计理念,展翼式的中控台使新车看起来更加年轻,同时丰富的横向线条勾勒出环抱式的布局。新车的内饰采用了蓝色/白色作为整体色系,使新车看起来更加简洁。新车采用了三辐式多功能方向盘,贯穿式的空调出风口、12.3英寸全液晶虚拟仪表、12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏提升了内饰的科技感。
据了解,上汽荣威iMAX8将搭载最新斑马智行VENUS系统(实现全场景语音交互,A/B世界设计、并接入智能家居、儿童安全手表,打造互联体验)和D-MARK(Digital Mark)小红框AR-driving虚拟安全显示(提高行车安全、削减视野盲区)。此外,该车未来还将提供邃空黑的内饰配色供消费者选择。
上汽荣威iMAX8内饰采用了“无界空间”的设计思路,在第二排处配备了名为魔屏,能够实现联动车机,二排的乘客也能够通过手动操作和语音控制操作车机系统,获取日常的实时天气、音乐、电台以及导航等操作。
上汽荣威iMAX8的第三排采用了官方名为魔力沙发设计思路,其座椅可以前后移动,满足多种空间需求。同时,在商务装载模式下,第三排可坐人、可折叠,座椅放倒后可以向前滑动,装载空间进一步提升。
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上汽荣威iMAX8的外观已经在成都车展上正式亮相,接下来让我们一起回顾一下它的外观吧。
造型方面,荣威iMAX8高度还原荣威iM8概念车上的设计元素,并提供了两种外观风格供消费者选择。其中一种与此前发布的官图相同,前脸采用了全新荣麟格栅设计,巨大的前格栅带来了强烈的视觉冲击力,而格栅内部采用荣麟纹设计,配合两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标,造型极具前卫感。
车身侧面,荣威iMAX8的腰线采用夸张的折面设计,凸显力量感与运动感,A柱、D柱、车顶融为一体,配合黑色处理的B柱C柱,营造了悬浮车顶的视觉效果。尾部方面,荣威iMAX8车尾造型圆润饱满,尾灯组夜晚点亮后有着不错的辨识度,而将尾灯组相连的镀铬灯条还拉伸了尾部的横向视觉宽度。同时新车采用了隐藏式的排气布局,使尾部看上去更加协调。
车身尺寸方面,新车长宽高为5016*1909*1788(1782)mm,轴距为3000mm,动力方面,荣威iMAX8搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机,最大功率172kW(234马力),峰值扭矩360Nm。
精彩内容回顾:
2.0HG光辉版售价20.18万元,比2.0HG尊贵版贵了2,000元;2.0HXS光辉版售价21.18万元,比2.0HXS运动Plus版贵了5,000元。
12月21日,蔚来firefly萤火虫正式亮相,预售价14.88万,将于明年4月上市,现下订可享199元订金抵2000元购车款。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。